之间台中市公車303路和朝馬相似
台中市公車303路和朝馬有（在联盟百科）13共同点: 台中市公車300路，台中市公車301路，台中市公車302路，台中市公車304路，台中市公車305路，台中市公車306路，台中市公車307路，台中市公車308路，台中市公車309路，秋紅谷站，統聯客運，臺中市公車路線列表，臺灣大道。
台中市公車300路
#重定向 臺中市公車300路.
台中市公車300路和台中市公車303路 · 台中市公車300路和朝馬 ·
台中市公車301路
#重定向 臺中市公車301路.
台中市公車301路和台中市公車303路 · 台中市公車301路和朝馬 ·
台中市公車302路
台中市公車302路行駛自 臺中航空站 到 臺中公園 ，由統聯客運與中台灣客運營運，為行駛於臺灣大道公車專用道的市公車路線之一。原為臺中市公車新幹線150路。主要行駛於臺灣大道。本路線與2014年7月27日前行駛區間不同。.
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台中市公車304路
台中市公車304路行駛 新民高中 到 港區藝術中心 ，主要行經清水區五權路、清水區中山路、沙鹿區中山路及臺灣大道，由台中客運營運。本路線於臺灣大道行駛公車專用道，為重要市公車路線之一，與台中市公車303路路線大略相同。.
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台中市公車305路
#重定向 臺中市公車305路.
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台中市公車306路
台中市公車306路自巨業清水站起經梧棲、臺中火車站再回到巨業清水站，由巨業交通營運。本路線為環狀線，臺中火車站為中繼站，也是行駛於公車專用道的市公車路線之一。.
台中市公車303路和台中市公車306路 · 台中市公車306路和朝馬 ·
台中市公車307路
台中市公車307路目前行駛自新民高中到梧棲觀光漁港，由台中客運營運。為行駛於公車專用道的市公車路線之一。主要行駛於臺灣大道。.
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台中市公車308路
臺中市公車308路目前行駛自關連工業區到新民高中，由統聯客運營運。為行駛公車專用道的市公車路線之一。.
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台中市公車309路
#重定向 臺中市公車309路.
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秋紅谷站
秋紅谷站是位於臺灣臺中市西屯區的臺灣大道幹線公車站。2014年7月27日啟用時，為台中BRT藍線車站，2015年7月8日轉型為臺灣大道幹線公車站。啟用前舊名稱為「朝馬」。.
統聯客運
統聯汽車客運股份有限公司（英語：United Highway Bus Company Limited），簡稱統聯客運或統聯，為臺灣首家獲政府核准設立的民營國道客運公司，也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者。主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車及高雄市公車，並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場，分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社（成立於該年6月）等企業。2012年，統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運。2013年9月16日，正式加入高雄市公車營運行列，並於2014年開通土城－八德路線，正式加入桃園市公車營運行列。.
臺中市公車路線列表
臺中市公車為臺中市政府交通局公共運輸處管轄，一般市區公車路線（0路～999路）皆採以里程計費（2016年2月1日起，使用悠遊卡、一卡通搭乘臺中市公車，享有10公里內免費，及單次搭乘上限60元優惠，本列表除A1~A3三線機場接駁公車外，一般市區公車路線皆適用此優惠）；機場接駁公車路線（A1路～A3路）採計次計費，每次全票100元、半票50元，並採取搭車前一～三天預約路線班次；小黃公車則是由計程車車隊服務，行駛路線與現今公車行駛路線相符，欲搭乘該路線須前一天預約路線班次。 本列表僅提供目前的路線資訊與營運規章，欲查詢昔日路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本。.
台中市公車303路和臺中市公車路線列表 · 朝馬和臺中市公車路線列表 ·
臺灣大道
臺灣大道，是臺灣臺中市一條掌握大臺中地區經濟動脈的道路，共分為十段，為臺灣目前分最多段的道路之一（位於桃園及新竹間的高鐵南路亦至十段）。由原「中正路、台中港路、中棲路」三條幹道整併而成；全線均屬於省道台12線，東起臺中舊站，西至梧棲區港埠路，總長約24.2公里，寬約50~140公尺。起至臺中舊站（連接建國路），串聯臺中中心商業區、七期重劃區、台中交流道（朝馬地區）、台中工業區、中部科學園區臺中基地、國道三號龍井交流道，終點至臺中港區（臺中港中突堤檢查哨）。.
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台中市公車303路和朝馬之间的比较
台中市公車303路有62个关系，而朝馬有70个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为9.85% = 13 / (62 + 70)。
参考
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