比浏览器更快的访问！之间台1線和竹北市相似
台1線和竹北市有（在联盟百科）15共同点: 台1線，台61線，屏東市，中山高速公路，彰化市，北區 (新竹市)，行政中心，香山區，臺灣府，臺灣鐵路管理局，東區 (新竹市)，湖口鄉，新竹市，新竹縣，新豐鄉 (台灣)。
台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.
台61線
台61線，又稱西部濱海快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路。因不收取過路費，而被稱為「窮人的高速公路」。其路線北起於新北市八里區，南迄至臺南市七股區。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。.
屏東市
屏東市（排灣語：Akav）位於屏東縣西方偏北，屬於高雄都會區的一部分，屏東市的人口排名是高雄都會區的第三名（僅次於高雄市鳳山區、三民區），亦為全臺人口第二多的縣轄市（僅次於彰化縣彰化市）約有20萬1千人，市內共轄79個里，為屏東縣的縣治及首善之區。 本市位於屏東平原之上，地勢平坦，物產豐富，充滿南國風情，氣候上則屬熱帶季風氣候，年均溫約25℃，也因為南台灣的驕陽以及全台灣日照時數最長的城市，而有「太陽城」的封號。.
中山高速公路
中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.
中山高速公路和台1線 · 中山高速公路和竹北市 ·
彰化市
彰化市（Tsiang(Tsiong)-huà-chhī）位於臺灣彰化縣東北角，為彰化縣縣治所在地。彰化市一帶早期為隸屬平埔族的巴布薩族半線社人的活動場域，舊稱「半線」，後明鄭部將劉國軒屯兵鎮壓原住民，在軍隊保護下，漢人陸續到來，開鑿水利，人口漸聚，發展出村落街巷，在臺中市產生前，是臺灣中部的政經中心。由於彰化市居南北交通要衝，每當民變動亂，該地首當其衝，之後有地方官員植竹為城，略作防衛之用，因此古有「竹城」雅稱。境內的八卦山大佛風景區為臺灣著名的觀光勝地。賴和紀念館、小西街、孔廟亦為該市的重要觀光景點。彰化市約有人口23萬2千多人，是彰化縣人口最多的行政區，亦為全國人口最多的縣轄市。.
北區 (新竹市)
北區，是台灣新竹市的一個市轄區，閩南人居多，位於該市北部，為新竹市政府的所在地。.
行政中心
行政中心又稱治所，即「政府所在地／驻地」，包括中央政府和地方政府。以城市为载体，如首都、首府、省會等。不同层级的政府可能聚集于同一城市，亦或在同一行政区内处于不同的下级行政区内。.
香山區
香山區（臺灣客家語海陸腔：hiongˋ sanˋ kiˋ）是台灣新竹市的一個市轄區，位於該市西南部，西濱台灣海峽，北臨新竹市北區、東鄰新竹市東區，東南連新竹縣寶山鄉，南接苗栗縣竹南鎮、頭份市。.
臺灣府
臺灣府於臺灣清治時期始設的府。永曆十五年（西元1661年）鄭成功設承天府，永曆三十七年（西元1683年）鄭克塽獻國歸順大清，翌年康熙二十三年（西元1684年）改承天府為臺灣府。1885年臺灣建省之前，臺灣府實為清治時期之臺灣地方行政的內政最高統治官署衙門，位於今天的臺南市，所以，台灣亦即是台南的舊名，時至今日，台南人還是以府城自居。 1875年設臺北府後，臺灣府縮小管轄範圍至中臺灣與南臺灣；1885年臺灣建省，1887年設臺南府後，臺灣府縮小管轄範圍至臺灣中部，並將其事務轉移至福建臺灣承宣布政使司。 臺灣府的主官為臺灣知府，建省前後分別受臺灣道、福建臺灣布政使及福建臺灣巡撫等官職制約。1895年，臺灣被清朝政府依照《馬關條約》割讓予日本後，臺灣府不再設置。.
臺灣鐵路管理局
交通部臺灣鐵路管理局（簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵，或逕稱為鐵路局）是中華民國交通部所屬之獨立事業機構，負責經營臺灣的傳統鐵路系統－臺灣鐵路，為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者，2016年9月底，在職員工共13,099人，營運路線共有13條，長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》，第5頁；若含非營業路程的路線里程，路線長度可達1114.5公里（2010年臺鐵統計年報，P94）。，並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建，可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局，為臺灣鐵路運輸肇建之始；但機構之前身，為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱「鐵道部」），現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用，是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.
東區 (新竹市)
東區（臺灣客家語海陸腔：dungˋ kiˋ）台灣新竹市的一個市轄區，位於該市東側，其西北為北區，西南為香山區，南與新竹縣寶山鄉為鄰，東以柯子湖溪與竹東鎮交界，東北隔頭前溪與竹北市相望。境內有國立清華大學和國立交通大學，又有新竹科學工業園區，為北台灣知名的高科技重鎮。人口數而言，東區是市級市轄區第一大區，全國排名第24位。.
湖口鄉
湖口鄉（臺灣客家語海陸腔：fu kieuˊ hiongˋ）為臺灣新竹縣的一個鄉，位在北臺灣，地處新竹縣北部、西接新豐鄉、南與竹北市和新埔鎮為鄰，東和北與桃園市楊梅區、新屋區接壤。以人口計算為新竹縣第三大的鄉鎮市、全國第二大鄉（僅次於花蓮縣吉安鄉）。湖口鄉亦為北臺灣重要陸軍基地所在，即陸軍湖口營區，下轄陸軍裝甲542和584旅。湖口舊稱「大窩口」，「窩」的意思為山區中三面封閉、一面開放的盆狀窪地，而此地正位於這些窪地的出入口，故有此稱。且因「大湖口」與「大窩口」的客語發音相近，所以在譯名時就以大湖口命名，後來簡稱為「湖口」。.
新竹市
新竹市（Sin-tik-tshī）是位於臺灣北部的都市，中華民國臺灣省的三個市之一，地處新竹平原上，為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區，總面積104.1526平方公里，其西面臺灣海峽，南鄰苗栗縣，北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外，其餘為地勢低平的平原。古名竹塹，最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地，又名「風城」，因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮，1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區，吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居，因此有「臺灣矽谷」之稱。.
新竹縣
新竹縣（客家話海陸片Sinˋ Zhug˙ rhanˇ）中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島西北部，北臨桃園市，南接苗栗縣，東南以雪山山脈與宜蘭縣、臺中市相連，西部面向台灣海峽，西接與新竹市交界。全縣總面積約1,427平方公里，除鳳山溪、頭前溪中下游沖積平原外，其餘大多為丘陵、台地及山地。 早期新竹縣郊區多務農，1970年代工業技術研究院創設於新竹市，1980年代新竹科學工業園區設立於新竹市東區及新竹縣寶山鄉，1990年代位於湖口鄉的新竹工業區也逐漸從傳統產業聚落轉型為新興高科技產業聚落，使得新竹縣成為北台灣的高科技產業重鎮，而人口也在近幾年急速增加。 本縣方言於絕大部分地區使用海陸客家話，竹北市及新豐鄉沿海地區部分使用泉州腔閩南話較多，關西鎮及峨眉鄉部分使用四縣腔客家話為主。.
新豐鄉 (台灣)
新豐鄉（臺灣客家語海陸腔：sinˋ fungˋ hiongˋ／sinˋ pongˋ hiongˋ）為臺灣新竹縣的一個鄉，人口約56,000多人，位於北臺灣，為新竹縣最北端的行政區，東連湖口鄉、西臨臺灣海峽、南有鳳鼻尾山岡陵與竹北市相隔、北則以大深坑溪與桃園市新屋區為界。本鄉特產為西瓜、洋香瓜、鴨蛋。另外每年固定舉辦縣長盃龍舟賽、西瓜節等活動，為本鄉之盛事。.
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- 什么台1線和竹北市的共同点。
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台1線和竹北市之间的比较
台1線有268个关系，而竹北市有95个。由于它们的共同之处15，杰卡德指数为4.13% = 15 / (268 + 95)。
参考
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