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台12線和市道136號

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台12線和市道136號之间的区别

台12線 vs. 市道136號

台12線,為中華民國(臺灣)一條橫貫臺中市的省道 ,目前全線路名已整編為臺灣大道。西起臺中市梧棲區台中港,東至臺中市中區臺鐵臺中車站廣場,全長23.2公里,全路段均於臺中市境內;為連接臺中港區、國道一號高速公路與台中市區間最直接之路徑。. 市道136號是位於台灣中部的市道,西起臺中市龍井區,東至南投縣國姓鄉龜溝,全長共計49.666公里。原起點為梧棲區台中港,,故起點修正至龍井區後壁崙。.

之间台12線和市道136號相似

台12線和市道136號有(在联盟百科)7共同点: 西區 (臺中市)龍井區臺中市臺中車站臺中港梧棲區沙鹿區

西區 (臺中市)

西區為臺灣臺中市市轄區之一,為臺中州廳以及臺中市政府部分局處之所在地。該區與北區、中區、東區及南區屬於臺中舊市區。.

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龍井區

龍井區是中華民國臺中市的市轄區之一,在日治時期之前舊稱為「--」,自清朝領臺後,隸屬諸羅縣水裡社,雍正元年歸彰邑管轄。直到甲午戰爭臺灣割讓予日本後,初設塗葛堀支廳,1920年制度改正時才取--內「龍目井」之頭尾二字而改稱為「龍井」,設--,隸屬臺中州大甲郡。.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺中車站

臺中車站(或稱臺中火車站)為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,新站體座落於臺中市東區新----、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里,附近有多家公路客運、國道客運業者設站,多數市區公車路線亦於此處停靠,是臺中都會區極為重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅,頂樓高37公尺,約12層樓高,是台灣鐵路系統的車站中最高的鐵路車站。.

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臺中港

臺中港是位於臺灣臺中市的一個國際商港,十大建設的重要項目之一,距離北部基隆港和南部高雄港各約110海里。港區總面積為4,438公頃,水域面積958公頃,陸地面積3,480公頃;港區全境橫跨龍井區、梧棲區、清水區,港內大部分設施皆位於梧棲區,管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。日治時期曾有新高港的建港計畫,因二戰爆發而停頓,至1970年代才正式建港。目前因吞吐量大幅成長為臺灣第二大港,世界第97名,也是中臺灣的航運門戶。.

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梧棲區

梧棲區是中華民國臺中市的一個市轄區,位於臺中市西側,也是臺中港的所在地。氣候為亞熱帶季風氣候,地形平坦少屏障,季風強、雨量少,沿港區交界植有大面積防風林。.

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沙鹿區

沙鹿區(臺羅:Sua-Lak-Khu;拍瀑拉語:Salach)是臺灣中部城市臺中市的市轄區之一,位於臺中市西部海岸平原的中心位置,臺中市區與臺中港之間、鄰近中部科學園區,臺中國際機場所在地。氣候為亞熱帶季風氣候,地形平坦少屏障,季風強、雨量少。重要特產為甘藷、豬肉副食產品。.

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台12線和市道136號之间的比较

台12線有30个关系,而市道136號有44个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为9.46% = 7 / (30 + 44)。

参考

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