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古莊號誌站和臺灣鐵路管理局

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

古莊號誌站和臺灣鐵路管理局之间的区别

古莊號誌站 vs. 臺灣鐵路管理局

古莊號誌站位於台灣臺東縣大武鄉,位於中央號誌至大武間,為臺灣鐵路管理局南迴線的號誌站。. 交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

之间古莊號誌站和臺灣鐵路管理局相似

古莊號誌站和臺灣鐵路管理局有1共同点(的联盟百科): 蘋果日報 (台灣)

蘋果日報 (台灣)

《蘋果日報》(Apple Daily,2003年5月2日-)是香港壹傳媒在臺灣所發行的正體中文報紙,創辦人是黎智英,以香港《蘋果日報》為藍本,集團總裁為張劍虹;自2018年3月起,分為數位及紙媒編輯部,社長陳裕鑫現兼任紙媒總編輯。 臺灣《蘋果日報》的推出,亦直接打擊了同系同質的臺灣《壹週刊》的銷路。同時繼三重幫財團挾資本優勢入主報業後,此役臺灣財團報業格局確立,臺灣文人報業正式終結。《蘋果日報》的最大特色是著重圖片以及視覺化之圖表,並採用一般報紙所無的全彩印刷(包括分類廣告在內),印紙量和週末版的《紐約時報》相若。臺灣《蘋果日報》目前為臺灣最具影響力報紙之一。.

古莊號誌站和蘋果日報 (台灣) · 臺灣鐵路管理局和蘋果日報 (台灣) · 查看更多 »

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古莊號誌站和臺灣鐵路管理局之间的比较

古莊號誌站有21个关系,而臺灣鐵路管理局有92个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.88% = 1 / (21 + 92)。

参考

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