古巴航空9646號班機空難和新加坡航空006號班機空難
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古巴航空9646號班機空難和新加坡航空006號班機空難之间的区别
古巴航空9646號班機空難 vs. 新加坡航空006號班機空難
古巴航空9646號班機是古巴航空運營的一班由哈瓦那經米蘭至科隆的非定期包機。1989年9月3日，編號為CU-T1281的伊爾-62M執行此班機，在何塞·馬蒂國際機場起飛後不久即因惡劣天氣墜毀。機上126人及地面45人在事故中遇難。. 新加坡航空006號班機是一架從新加坡樟宜國際機場出發，經臺北中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）飛往洛杉磯國際機場的新加坡航空定期航班。事件當時，負責此航班班機為機身編號9V-SPK的波音747-412型客機。2000年10月31日UTC15時17分（臺灣當地時間23時17分），在象神颱風強風豪雨下，該班機準備自05L跑道起飛時，因為大雨造成的能見度不佳、機組人員的疏忽與塔台方面的溝通不良、塔台航空交通管制员的不符合程序操作以及中正机场的指示设施不到位，因而誤闖了正在施工維修而暫停開放的05R跑道。在客機開始加速後，直到飛行員目視到停放在05R跑道上的施工機具時，在無法及時停止情況下，班機以超過140節的速度擦撞機具，之後翻覆並斷裂成三截，之后全部三截因油箱引燃粉碎性爆炸成近千片碎片。在這場意外中，共有79名乘客和4名機組員罹難，這是新加坡航空自創立以來，第一次發生有人員喪生的空難紀錄，也是新一代波音747首次出现致命事故，同時是台灣民航史上首次和迄今唯一涉及外國航空公司的空難。 現今新航從新加坡飛往洛杉磯的班次，中途加油點從臺灣桃園機場改為東京成田機場。.
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