双溪毛糯-沙登-布城线和軌道供電
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双溪毛糯-沙登-布城线和軌道供電之间的区别
双溪毛糯-沙登-布城线 vs. 軌道供電
双溪毛糯-沙登-布城线(MRT Sungai Buloh–Serdang-Putrajaya Line,简称双沙布捷运)是巴生谷第十二条列车线路,也是第四条自动驾驶的列车系统。这条路线属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为12,而颜色则为金色。 这也是是马来西亚捷运公司计划中的三条捷运线的次条路线。第一阶段路线预计2021年7月开放,而第二阶段則在2022年7月开放。 双溪毛糯-沙登-布城线全長52.2公里,其中13.5公里為地下路段,共設有37座車站,包括11座地下車站,路線連結双溪毛糯至布城。開通後,預估每日搭乘人次為533,000。. 軌道供電,是電氣化鐵路的供電形式之一,常見於都市鐵路或軌道系統,亦偶見於部份城際鐵路路網。.
之间双溪毛糯-沙登-布城线和軌道供電相似
双溪毛糯-沙登-布城线和軌道供電有(在联盟百科)0共同点。
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双溪毛糯-沙登-布城线和軌道供電之间的比较
双溪毛糯-沙登-布城线有22个关系,而軌道供電有93个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (22 + 93)。
参考
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