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双子座4号和阿波罗计划

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

双子座4号和阿波罗计划之间的区别

双子座4号 vs. 阿波罗计划

双子座4号(Gemini IV)是双子座计划中的第二次载人飞行任务,在这次任务中,宇航员爱德华·怀特执行了美国航天史上第一次(人类历史上第二次)太空行走。. 阿波羅計划(Project Apollo)或作阿波罗工程,港澳地區及臺灣有時稱其為太陽神計划,是美國太空總署从1961年至1972年从事的一系列載人航天任务,於1960年代的10年中,主要致力于完成载人登陸月球和安全返回地球的目标。1969年,阿波罗11号宇宙飞船达成了上述目标,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏足月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测,阿波羅計划一直延续到1970年代早期。总共耗资约240亿美元,因此有人认为,资金是美国能夠领先一步登陸月球的最大因素。 阿波羅計划是美國太空總署执行的迄今为止最庞大的月球探测計划,“阿波羅”飞船的任务包括为载人登月飞行作准备和实现载人登月飞行,已于1972年底结束。迄今(CURRENTYEAR年)40多年來还没有过其他的载人航天器离开过地球轨道。阿波羅計划详细地揭示了月球表面特性、物质化学成份、光学特性并探测了月球重力、磁场、月震等。后来的天空实验室計划和美国、苏联联合的阿波羅-联盟测试計划也使用了原来为阿波羅建造的设备,也就经常被认为是阿波羅計划的一部分。 阿波羅計划取得了巨大的成功,惟計划中也有过几次严重的危机,包括阿波羅1號测试时的大火造成维吉尔·格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲的死亡;阿波羅13號的氧气罐爆炸以及阿波羅-联盟测试計划返回大气层时排放的有毒气体都几乎使执行任务的宇航员丧命。.

之间双子座4号和阿波罗计划相似

双子座4号和阿波罗计划有(在联盟百科)11共同点: 双子座计划吉姆·洛弗尔弗兰克·博尔曼爱德华·怀特詹姆斯·麦克迪维特舱外活动阿波罗13号阿波罗1号阿波罗8号阿波罗9号肯尼迪航天中心

双子座计划

双子座计划是美国的第二个载人航天计划,计划实施于水星计划和阿波罗计划之间,在1965年至1966年间共有10次载人飞行。计划的目标是为更先进的太空旅行积累技术,尤其是其后的阿波罗登月计划,双子座计划中任务时长足够前往月球并返回。任务还包括太空行走和轨道机动。所有的载人发射都使用大力神二号GLV作为运载火箭。整个计划耗资54亿美元。.

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吉姆·洛弗尔

小詹姆斯·“吉姆”·阿瑟·洛弗尔(James 'Jim' Arthur Lovell, Jr.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,以作为指令长将严重受损无法登月的阿波罗13号成功带回地球而闻名。此外在首次环绕月球的阿波罗8号,洛弗尔是指令舱驾驶员。.

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弗兰克·博尔曼

弗兰克·弗莱德里克·博尔曼二世(Frank Frederick Borman, II,)前美國空軍少校及美国国家航空航天局宇航员,以执行首次环绕月球的阿波罗8号任务而闻名。 博尔曼出生于印第安纳州加里。由于博尔曼的窦病会在阴冷潮湿的天气中发作,博尔曼的父亲将全家搬到亞利桑那州南部的图森,博尔曼也一直将图森视为故乡。博尔曼从15岁便开始飞行。博尔曼1950年从西点军校毕业,与部分同班同学一起加入了空军,成为了战斗机飞行员(当时美国还没有空军学校)。后来,他被选入美国空军试飞员学校,成为了一名试飞员。1962年,他被选入第二组宇航员,开始宇航员生涯。 博尔曼的首次太空任务是1965年的双子星7号,与吉姆·洛威尔合作。洛威尔此前已经在双子星6A号任务中执行过人类首次太空集合。双子星7号同样是双子星计划中的一次长时间飞行任务,在地球轨道停留14天。博尔曼的第2次太空任务是1968年12月作为指令长执行阿波罗8号。他再次与洛威尔合作,威廉·安德斯也是3位成员之一。原计划中,阿波罗8号是由土星5号作为运载火箭的一次“远地轨道”任务,但后来被调整为第一次环绕月球的任务。1968年12月,阿波罗8号进入月球轨道,环绕月球10周。阿波罗8号成功地为美国国家航空航天局1969年7月20日的登月(阿波罗11号)铺平了道路。 博尔曼于1970年从航天局和空军退役,在美国东方航空公司担任特别顾问。他于1975年12月成为了东方航空公司的首席执行官。70年代末,航空事业经历了很多变化,东方航空公司在博尔曼的领导的四年中取得了商业上的成功,是公司历史上利润最高的时期。1986年,博尔曼从东方航空公司退休。 博尔曼后来回到了亚利桑那州的图森,目前(2005年)住在新墨西哥州的拉斯克鲁塞斯。博尔曼以组装和飞行二战以及朝鲜战争飞机为乐,目前最喜欢的是TF-51野马战斗机。.

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爱德华·怀特

爱德华·希金斯·怀特二世(Edward Higgins White, II,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子星4号以及阿波罗1号任务。执行双子星4号任务时,怀特成为了第一个进行太空漫步的美国人。.

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詹姆斯·麦克迪维特

詹姆斯·奥尔顿·麦克迪维特(James Alton McDivitt,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子星座4号和阿波罗9号任务。.

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舱外活动

舱外活动(extra-vehicular activity,简称EVA),也称太空出舱活动,是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行(即--或称--),但也於月球表面實行(即月球漫步)。在最后幾次登月任務的回程中,指揮艙駕駛員曾執行過艙外活動以取回裝有影片的金屬容器。 艙外活動有分繫繩(太空人通过繫管與太空飛行器連結,氧氣可透過繫管傳輸過來,回到太空飛行器時不需要推進器)和不繫繩。當執行繫繩活動時支援生命所需機能,如提供氧氣,被稱作「臍狀式」(umbilical)。太空飛行時進行無繫繩艙外旅遊,確保能返回太空飛行器是必要條件(參見載人機動裝置,MMU)。.

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阿波罗13号

阿波罗13号(Apollo 13)是阿波罗计划中的第三次载人登月任务,于1970年4月执行。发射后两天,的氧气罐爆炸,太空船严重毀損,失去大量氧气和电力;三位太空人使用航天器的登月舱作为救生艇。導航與控制系统没有损坏,但是为了节省电力,在返回地球大气层之前都被关闭。三位太空人在太空中面臨維生系統損壞所導致的種種危機,但最後仍成功返回地球。.

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阿波罗1号

阿波罗1號是追溯给阿波罗-土星204 (AS-204) 的正式名称,於1967年1月27日的一次例行測試中指令舱發生大火,三名宇航员:--维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲丧生。 当时他们位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角34号发射台的土星1B號运载火箭顶部的阿波罗指令舱中,突然发生的大火使三名宇航员在17秒中丧生。.

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阿波罗8号

阿波罗8号(Apollo 8)是阿波罗计划中的第二次载人飞行任务,三位执行此任务的宇航员分别为指令长弗兰克·博尔曼、指令舱驾驶员詹姆斯·洛威尔以及登月舱驾驶员威廉·安德斯。阿波罗8号是人类第一次离开近地轨道,并绕月球航行的太空任务。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。 美国国家航空航天局(NASA)针对阿波罗8号的准备工作只花了四个月时间。计划中采用的硬件只被使用过几次:土星5号火箭此前只发射过两次,而阿波罗太空船也只执行过一次载人任务(阿波罗7号)。但是,阿波罗8号任务的成功为完成美国总统约翰·肯尼迪在1960年代内登月的计划铺平了道路。 在1968年12月21日发射后,飞船在太空中航行了三天才到达月球,并围绕月球轨道飞行了20小时。在平安夜时三位宇航员在月球轨道中向地球作了电视直播,共同朗誦了《聖經·創世記》的前十節。这次转播创造了当时世界范围内电视收视人数的纪录。.

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阿波罗9号

阿波羅9號(Apollo 9)是阿波羅計畫中第3次載人飛行任務,為1969年三月實施的十天地球軌道任務。這是土星5号的第二次載人發射,和阿波羅登月小艇(LM)的第一次載人發射。.

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肯尼迪航天中心

肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center,縮寫為KSC)位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,成立于1962年7月,是美國國家航空暨太空總署(NASA)进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所,其名稱是為了紀念已故美國總統约翰·肯尼迪(John F. Kennedy)。整个场地长55千米,宽10千米,面积567平方公里,约1.7万人在那里工作。场地上还有一个参观者中心,参观者也可以随导游参观。肯尼迪航天中心是佛罗里达州的一个重要的旅游点。同时由于肯尼迪航天中心大部分地区不开放,它也是一个美国国家野生动物保护区。 目前发射指挥所設在39号发射台,这里也是航天器裝配大樓的所在地。在它的西部6千米处有两个发射场,向南8千米处是肯尼迪航天中心的工业地区,那里有许多中心的支援设施和管理总部。其它发射台的發射作業由美国空军的卡纳维拉尔角空军基地指挥。.

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双子座4号和阿波罗计划之间的比较

双子座4号有16个关系,而阿波罗计划有117个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为8.27% = 11 / (16 + 117)。

参考

本文介绍双子座4号和阿波罗计划之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: