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厦门市和杏林大桥有（在联盟百科）15共同点: 厦门大桥，厦门岛，厦门北站，厦门高崎国际机场，厦门高崎站，厦深铁路，福厦铁路，福建省，翔安隧道，高集海堤，鹰厦铁路，龙厦铁路，杏林站，沈海高速公路，成功大道。
厦门大桥
廈門大橋（Xiamen Brg.）是位於福建省廈門市廈門島西北面的一條跨海公路大橋，始建於1987年10月1日，1991年4月主體工程完成，5月試行通車。由时任中共中央总书记江澤民為招牌「廈門大橋」題寫大字，於1991年12月19日正式剪綵通車，是中国大陆第一座跨越海峡的公路大桥。 厦门大桥工程全长6695米，由主桥、集美立交桥、高崎引道和自动化管理系统组成。其中主橋長2070米，寬23.5米，双向四车道。高崎引道长855米，宽23.5米，为一级公路标准，附近建有桥头公园。直通式集美立交桥可通往同集路（206省道）、319国道、沈海高速公路厦门收费站，收费站现已使用一路免取卡智能管理系统。 除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外公路要道。.
厦门岛
厦门岛，别称鹭岛，原称嘉禾屿，厦门原指岛西南处的厦门城，清时开始以城名岛，称厦门岛。 该岛是厦门市第一大岛屿。位于中国福建省东南端，与大小金门岛毗邻，面积约132.5平方公里，南北长13.7公里，东西宽12.5公里，上有厦门市思明区和湖里区两个行政区。岛内人口一百余万，同時也是世界上岛屿人口第49名的岛屿。 厦门岛上有两个主要山系，位于筼筜湖北部的狐尾山-仙岳山和位于岛南部的洪济山。厦门岛的制高点位于岛东南端洪济山的主峰云顶岩上，海拔339.6米（这一高度也是目前岛内最高楼厦门国际中心的高度）。此外，厦门的最高点称为云顶山，位于岛外同安区，与岛内最高点云顶岩名字几乎相同。 厦门岛原有两个海湾——岛西端的筼筜港和岛东端的钟宅湾。后来围海造陆，将筼筜港填为水面面积约为1.7平方公里的内湖，改称筼筜湖，钟宅湾为了迎合前福建省委书记提出的“五缘六求”口号而被改名为五缘湾。 厦门岛西部水道称为鹭江，西南处为九龙江入海口，东部水道称为浔江。.
厦门北站
厦门北站，又称厦门新站，位于厦门市集美区后溪镇，西北是后溪生活区，南面是大学园区。对外交通方便，距离高崎国际机场约10公里，到厦门本岛、海沧、同安和翔安中心区的距离均在20公里左右。直接与沈海高速公路连接，与高崎国际机场、厦门本岛以及岛外各片区均有城市快速路相通。.
厦门高崎国际机场
廈門高崎國際機場（），位于中國福建省廈門市廈門島東北端，距廈門市中心10公里，于1983年10月通航。2013年的旅客吞吐量突破2086萬人次，列世界機場前85位、國內民航機場第11位；出入境旅客吞吐量252萬，位列全國第6位；貨郵吞吐量列國內民航機場第8位。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場，但未來將被翔安機場取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。.
厦门市和厦门高崎国际机场 · 厦门高崎国际机场和杏林大桥 ·
厦门高崎站
厦门高崎站，前称高崎站、厦门北站，位于福建省厦门市湖里区殿前六路與中埔路交匯處，建于1956年，啟用於1958年8月。距鹰潭站685公里，距厦门站9公里。现为二等站，货运办理整车货物发到。2010年因厦门北站启用而更名为高崎站，2012年更名为厦门高崎站。2015年3月14日起，廈門高崎站停辦客運業務。.
厦门市和厦门高崎站 · 厦门高崎站和杏林大桥 ·
厦深铁路
厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，厦深铁路是杭福深客运专线的一部分，是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部份。厦深铁路全长502.4公里，设计时速250公里，总投资约为417亿元人民币。以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。由中國铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。 福建段于2007年11月23日動工興建，广东段于2008年1月6日动工。全线於2013年12月28日建成通车。厦门到深圳全程票价一等票280元、二等票180元。 厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳8个地级市。由于经济特区汕头城区被绕过了，故新建汕头站到潮汕站联络线。另外，除了汕头联络线之外，还将建设梅州联络线，即梅州到潮汕站高铁。.
福厦铁路
福厦铁路，常被媒体和坊间错称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250公里，预留时速300公里。，2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。列车原运行时速为250公里，受2011年甬台温铁路列车追尾脱轨事故影响，为保障铁路运营安全中国铁道部于2011年8月28日起实行新的列车运行图，福厦铁路运行时速因此下调至200公里。而根據福建省政府公布的《2014-2018年全省交通基础设施提升行动计划和重大建设项目落实方案》，福州至廈門之間計劃在未來新建一條客運專線，預料時速可達350公里。.
福建省
福建省（Hók-gióng；Hok-kiàn；Fuk-kien），簡稱閩，為中華人民共和國東南沿海的一个省，省会福州。东西最寬約為480公里，南北最長約為530公里，陆域面积12.4万平方公里。東北與浙江省毗邻，西、西北與江西省接界，西南與廣東省相連，东隔臺灣海峽與臺灣相望。福建省下辖1个副省级城市和8个地级市及平潭综合实验区。 福建地理特点是“依山傍海”。福建多山，全省山地丘陵面积约占全省土地总面积的90%；这些山地多为森林所覆盖，使得福建的森林覆盖率达62.96%，居全国第一。福建的大陆海岸线长度居全国第二位，海岸曲折，岛屿众多。而且由于福建位于东海与南海的交通要冲，是历史上海上丝绸之路、郑和下西洋的起点，也是海上商贸集散地，和中国其他地方不同，福建沿海的文明是海洋文明而内地客家地区是农业文明。《福建统计年鉴2007》，中国统计出版社，第一章《综合》：基本省情 福建经济总量位居全国第10位，是中國经济发展最快的省份之一。2014年12月12日，国务院决定设立中国（福建）自由贸易试验区（福州片区共31.26平方公里、平潭片区共43平方公里，厦门片区共43.78平方公里），继上海自由贸易试验区后，中国第二批三个自由贸易试验区之一。福建旅游资源丰富，有武夷山、鼓浪屿、清源山、太姥山等自然风光和土楼、安平桥、三坊七巷等人文景观。 福建的民族组成比较单一，汉族占总人口的97.84%，畲族为最主要的少数民族，占总人口1%，还有少量回族、满族等，其它民族人口多为近现代迁居而来，比重极小。福建汉族内部语言文化高度多元，分化成多个族群。.
翔安隧道
廈門海底隧道翔安隧道，位於中國福建省廈門市，為連結廈門島和翔安區的公路隧道。翔安隧道于2005年8月9日正式动工建设，於2009年11月6日全線貫通，于2010年4月26日上午9时正式通车。設計使用壽命100年。翔安隧道是中国第一条由国内专家自行设计的海底隧道，是世界上第一条采用钻爆法施工的海底隧道。 翔安隧道全長8695公尺，其中海底部分長4200公尺。起點為廈門湖里區五通，向東北方鑽過大海至翔安區西濱，行車洞設雙向6車道，左右兩线各3个车道，两线之中还有一个较小的服务隧道，用于布设管线及应急车辆通行。通車後，成為第五條廈門聯外公路要道，廈門岛与翔安区的通行距离减少50公里，兩地通行時間由兩小時縮短為15分鐘。 除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外公路要道。.
高集海堤
集海堤（全称厦门高崎—集美海堤，又称集厦海堤）位于福建省厦门市厦门岛西北角，因海堤南北两端分别连接当时的高崎村和集美镇，故名。高集海堤是厦门岛的第一条对外通道，也将厦门岛与大陆相连成为半岛。海堤总宽29米，路面宽为19米，其中铁路为单线5.8米，公路为双车道7.2米。高集海堤与集杏海堤一起被称为厦门海堤。 除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外公路要道。.
鹰厦铁路
厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线，北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长705公里（含漳州支线11公里），在鹰潭与沪昆铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线，也是在漳厦铁路拆除后福建境内的第二条铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。.
龙厦铁路
龙厦铁路自龙岩至厦门，全长约171公里，设计时速超过200公里/小时，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。龙厦铁路总投资约62亿元。 龙厦铁路经审查后采用自龙岩站经马坑、龙山至漳州南站的中线方案，从龙岩站向南出发，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路交龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门。全线设龙岩、马坑、龙山镇（原“龙山站”）、南靖站、草坂站、漳州站（原“漳州南站”）、龙海站、角美站、前场站和厦门北站。 实际上龙厦铁路起于龙岩，至于漳州南（即现在的漳州），在漳州南接轨厦深线从而到达厦门。 龙厦铁路的设计标准是国家一级高速铁路。.
杏林站
杏林站位于福建省厦门市集美区，建于1956年。距鹰潭站674公里，距厦门站20公里。现为三等站。客运办理旅客乘降，不办理行李包裹托运，货运办理整车、零担货物发到。.
沈海高速公路
沈阳－海口高速公路，简称“沈海高速”，中国国家高速公路网（71118网）编号为G15，起点在沈阳，途经遼陽、鞍山、營口、大連、煙台、青島、日照、連雲港、鹽城、南通、蘇州、上海、嘉興、寧波、台州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、广州、佛山、江門、陽江、茂名、湛江，终点在海口，全长3710公里。 目前除徐闻-海口段尚未通車外，均已全綫通車（大連-煙臺暫時使用輪渡連接，未來計劃建設渤海灣跨海大橋)。.
成功大道
成功大道（机场快速路）全长14.3公里，隧道路线总长7.8公里，投资总额22.2亿元，是厦门市重点工程，第一条贯穿厦门岛南北的城市快速路，于2009年7月8日全线贯通，于2009年9月25日全线通车。成功大道起点为机场立交（由机场立交往西北方向与杏林大桥相连，又成为一条进出厦门岛快速通道），经枋钟路（环岛北路）、湖里大道、枋湖路、南山路、仙岳路、吕岭路、莲前西路、文曾路等主干道，最终连接环岛路演武大桥。 category:城市快速路 C.
上面的列表回答下列问题
- 什么厦门市和杏林大桥的共同点。
- 什么是厦门市和杏林大桥之间的相似性
厦门市和杏林大桥之间的比较
厦门市有352个关系，而杏林大桥有35个。由于它们的共同之处15，杰卡德指数为3.88% = 15 / (352 + 35)。
参考
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