原型 (工程)和步兵战车

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原型 (工程)和步兵战车之间的区别

原型 (工程) vs. 步兵战车

原型（Prototype）是指某种新技术在投入量产之前的所作的模型，用以检测产品质量，保障正常运行。在电子技术、机械工程、车辆工程、建築工程等方面广泛运用，实验产品相应地被称为样机，样车等。广义上来讲，通过计算机模拟技术也可以实现这一目的。. 裝步戰車（Infantry fighting vehicle-IFV，或譯作步兵戰鬥車）也称机械化步兵战车（MIFV），简称步战车。是一种能搭载步兵，并能伴随步兵提供火力支援的装甲运输车辆。在很多时候，步战车对于步兵的支援甚至比主战坦克所能提供的还要多。 步战车和裝甲運兵車作用相近，都是運送大约一个小队的步兵（人数大约在5-10人之间），步兵戰鬥車與裝甲運兵車不同的地方在於，步兵戰鬥車的防護力較好，火力較大，能夠讓步兵乘車作戰，本身也能夠伴隨下車作戰的步兵，提供直接的火力支援。裝甲運兵車則更接近於有裝甲的運輸車輛。仅具备基本的自卫火力。 步战车通常装备有20-40mm口径的机关炮，7.62mm口径的机枪，反坦克导弹和/或面对空导弹。步战车通常是履帶式的，不过部分輪式車辆也属于这个范畴，大多可在水上行駛，經過準備之後也可以渡過深度較大的河流。步战车的装甲防御能力一般没有主战坦克的水平。但由于大多装备有反坦克导弹，如北约的陶氏和前苏联的炮射導彈 9M117 堡垒，均能对主战坦克产生致命的威胁。 世界上第一種裝步戰車是前西德於1958年開發的Schützenpanzer Lang HS.30（Schützenpanzer12-3），德國基於二次世界大戰閃電戰理論指導，將裝甲擲彈兵與摩托化步兵配合諸如SdKfz 251半履帶車的一種作戰方式，它推翻了美國為主的作戰理論，認為一輛裝甲運兵車應該作為一個「battle taxi」，而不是作為一個突擊車。這個設計和作戰概念領先其他國家許多，也是後來其他國家紛紛倣傚的對象。時至今日，裝步戰車已經是各國伴隨坦克作戰的主要步兵作战车種，21世紀後各國以輪式步兵戰車作為新潮流，輪式車輛適應道路速度和橋梁的載重都高於履帶車輛，也較能配合現代資訊化戰場的快速機動打擊思想，但輪式車輛缺點在於防護力可能較低，對野外地型越野較差。.