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厚德邨和城巴A29、A29P、NA29線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

厚德邨和城巴A29、A29P、NA29線之间的区别

厚德邨 vs. 城巴A29、A29P、NA29線

厚德邨(Hau Tak Estate),是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳坑口填海區,有六座樓宇,約於1990年開始興建,在1993年開始入伙,由中國海外物業服務有限公司負責屋邨管理。 頌明苑(Chung Ming Court)和裕明苑(Yu Ming Court),是居者有其屋屋苑,位於厚德邨發展計劃內,共有七座樓宇,在1993年及1994年落成。. 城巴A29線是香港一條機場巴士路線,來往將軍澳寶林及香港國際機場(一、二號客運大樓)。原計劃2010年7月開辦,但由於區議員認為車費過高,運輸署決定公開招標,故開辦日子一再延期。 根據運輸署於2011年8月26日交予西貢區議會交通及運輸委員會的文件中,本線最終由城巴取得專營權,並於2011年9月25日起投入服務。 本線行車里數較來往港島的A11線為長,但較另一條往來港島的A12線為短,因此收費亦介於A11與A12之間,全程收費達$42。 本線另設分支A29P線,來往將軍澳站及香港國際機場,為將軍澳南、寶琳路、秀茂坪邨及四順一帶乘客提供來往機場的巴士服務。 城巴NA29線則是香港一條機場巴士路線,為A29線的通宵版本。全程$52,並與NA11線列為全香港現時收費最貴的通宵路線及專營巴士線,其次是A10,全程$48。.

之间厚德邨和城巴A29、A29P、NA29線相似

厚德邨和城巴A29、A29P、NA29線有(在联盟百科)13共同点: 坑口寶寧路寶琳路寶林邨將軍澳康盛花園翠林邨牛頭角香港調景嶺港鐵明德邨景林邨

坑口

坑口是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一部分。現在坑口的土地,大部分均是原來的鴨仔灣(即現水邊村一帶)填海而來。.

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寶寧路

寶寧路(Po Ning Road)是位於香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路,由西端的寶琳北路和寶順路交界迴旋處起,至東端的昭信路迴旋處止,全長約1公里,屬於新市鎮內早期落成的道路。 將軍澳被發展為新市鎮前,坑口有一個名叫鴨仔灣的海灣,分別有坑口道和影業路連接清水灣道以及鴨仔灣東、西兩岸,其中影業路可通往將軍澳魷魚灣。鴨仔灣和魷魚灣先後被填平,在陸地上興建新路,當年可通往魷魚灣的影業路便被新市鎮的寶琳北路和寶寧路取代。另外,介乎影業路和田洲路一段寶寧路,大約是當年鴨仔灣(鴨仔山)「鴨頭」的位置,把海灣東、西兩岸的影業路和坑口道(現為田洲路)連接。.

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寶琳路

寶琳路(Po Lam Road)是香港新界將軍澳北部的一條主要道路,分為寶琳路、寶琳北路(Po Lam Road North)及寶琳南路(Po Lam Road South),寶琳路連接秀茂坪道至茅湖仔,然後由茅湖仔起分叉成寶琳南路和寶琳北路,寶琳南路通往調景嶺靈實醫院,而寶琳北路則經過翠林邨、寶林邨和景林邨,一直通往寶順路和寶寧路迴旋處為止。道路所經的寶達邨、寶林邨及寶琳站直接或間接地因此道路而得名。.

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寶林邨

寶林邨(英文:Po Lam Estate)為香港公共屋邨之一,位於新界將軍澳寶琳填海區域,為香港房屋委員會旗下。2003年4月,於租者置其屋計劃第六期甲將寶林邨內部份單位出售予租戶,現由業主立案法團管理屋邨事務。 英明苑(英文:Ying Ming Court)及欣明苑(英文:Yan Ming Court)是寶林邨旁邊的居者有其屋屋苑,分別在1989年及1990年落成,各5座樓宇。.

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將軍澳

將軍澳(Junk Bay或Tseung Kwan O,Junk Bay又譯為「帆船灣」)是香港海灣,位於新界西貢區西南部;沿岸土地亦稱為「將軍澳」,位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少,以水上人为主的小渔村,但現已發展為香港新市鎮之一。.

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康盛花園

康盛花園(英文: Hong Sing Garden)位於香港新界西貢區將軍澳寶琳北路1號,為一個私人參建居屋屋苑,近翠林邨及景明苑,共有5座30至32層高的樓宇,共1,850個單位。屋苑於1989年1月入伙,由瑞安地產有限公司發展,瑞安承建有限公司建造。康盛花園是將軍澳唯一不是建在填海地的私人參建居屋屋苑。管理公司為佳定物業管理有限公司 。.

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翠林邨

翠林邨(英語:Tsui Lam Estate)為香港將軍澳翠林西北的公共屋邨,屬於香港房屋委員會下的屋邨。並在1988年落成,是繼寶林邨後的第二條公共屋邨,也是將軍澳新市鎮唯一不是建於填海區的公共屋邨。2005年8月於租者置其屋計劃最後一期把邨內部份單位出售予租戶,已成立業主立案法團管理屋邨事務。 景明苑(英語:King Ming Court)是一個居者有其屋屋苑,在翠林邨旁邊,共有三座樓宇,在1988年落成。.

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牛頭角

牛頭角(Ngau Tau Kok)位於香港觀塘區的西北部,位置為佐敦谷以南,九龍灣以東,秀茂坪以西,觀塘市中心之西北,主要為住宅區和工業區。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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調景嶺

調景嶺(Tiu Keng Leng , 又稱:Rennie's Mill)位於香港新界西貢區將軍澳,原是寮屋區域,經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部,五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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明德邨

明德邨(Ming Tak Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳坑口填海區域培成里旁側,由房屋署總建築師(2)負責設計,於1993年開始興建,於1996年開始入伙。 顯明苑(Hin Ming Court)、煜明苑(Yuk Ming Court)及和明苑(Wo Ming Court)為明德邨發展計劃的一部分,在建築期間獲甄選轉為居者有其屋屋苑出售。 顯明苑位於明德邨旁邊,有一座和諧1型樓宇,為全港首個設有小型一人單位的居屋屋苑,由房屋署總建築師(2)設計,煥利建築有限公司承建。在1996年落成。 煜明苑有三座和諧1型樓宇,並由房屋署總建築師(2)設計,祥記馮祥建築有限公司承建。在1996年落成。 和明苑有四座樓宇,分兩期出售,一期A及B座兩座和諧1型樓宇,是由房屋署總建築師(2)設計,保華德祥建築有限公司承建。二期C及D座兩座為全港首個採用康和式設計的康和2型樓宇,也由房屋署總建築師設計,但由瑞安承建有限公司承建。兩期也在1999年落成。.

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景林邨

景林邨為香港的公共屋邨之一,位於將軍澳寶琳填海區,屬於香港房屋委員會之屋邨。也屬將軍澳填海區較早建屋及遷入的樓宇。其後房委會於2001年2月把邨內單位於租者置其屋計劃第四期發售予租戶,現由業主立案法團管理屋邨事務。 浩明苑是景林邨旁邊的一個居者有其屋屋苑,只有一座樓宇,也在1990年落成。.

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上面的列表回答下列问题

厚德邨和城巴A29、A29P、NA29線之间的比较

厚德邨有52个关系,而城巴A29、A29P、NA29線有115个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为7.78% = 13 / (52 + 115)。

参考

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