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压强和黎塞留级战列舰

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

压强和黎塞留级战列舰之间的区别

压强 vs. 黎塞留级战列舰

生在兩個物體接觸表面、垂直於該表面的作用力,亦可稱為壓力。通常來說,在液壓、氣動或大氣層等領域中提到的「壓力」指的實際上是壓强,即在数值上等於接觸表面上每單位面積所受壓力。 壓強是分布在特定作用面上之力與該面積的比值。換句話說,是作用在與物體表面垂直方向上的每單位面積的力的大小。計式壓強是相較於該地之大氣壓的壓強。雖然壓強可用任意之力單位與面積單位進行測量,但是壓強的國際標準單位(每單位平方公尺的牛頓)也被稱作帕斯卡。 一般以英文字母「p」表示。压力與力和--積的關係如下: 其中. 黎塞留級戰艦(Richelieu-class)是法國海軍建造的最後一級戰艦,同時是法國有史以來建造噸位最大的戰艦。本級艦在1930年代設計,預計對抗義大利维托里奥·维内托级战列舰,整體設計類似於敦刻尔克级战列舰放大版,其主要武器採用8門,並配置於2座四联装砲塔內,而2座主砲塔以背負式佈局全設置於前甲板。其標準排水量為,在航速上可達。 由於黎塞留級前三艘艦分別於1935年、1936年、1938年等不同年份開工,在建造過程中各艦又分別更改方案,因而造成本級艦共有3種子類型艦艇。原預計共建造4艘,但只有3艘,並且只有前2艦完工。黎塞留號在二次世界大戰後期服役,而讓·巴爾號在二戰後才開始服役;2艦在建造期間曾於達喀爾戰役與為維希法國作戰。在法屬西非倒戈後,2艦轉為自由法國與同盟國的指揮下。首艦黎塞留號隨後加入英國海軍本土艦隊與遠東艦隊作戰行列,並在1945年後前往法屬印度支那支援該地法軍。讓·巴爾號則到1950年後才正式完工,並在1956年蘇伊士運河危機中支援英法聯軍登陸埃及塞得港。1960年代後,本級艦逐漸退至第二線。黎塞留號於1968年拆解,讓·巴爾號則在1970年拆解。.

之间压强和黎塞留级战列舰相似

压强和黎塞留级战列舰有1共同点(的联盟百科): 磅力每平方英寸

磅力每平方英寸

磅每平方英寸(psi)是一个英制的压力(压强)单位,定义为每平方英寸面积承受1磅重量所产生的压力,psi為pound per square inch或pound-force per square inch 的縮寫,其他的表示方法包括 lbf/in2、lbf/in2、lbf/sq in,或 lbf/sq in,磅力每平方英寸常用於輪胎胎壓、氣瓶壓力的表示,為了方便理解,一大氣壓約有14~15psi。.

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压强和黎塞留级战列舰之间的比较

压强有23个关系,而黎塞留级战列舰有103个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.79% = 1 / (23 + 103)。

参考

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