厄勒海峽大橋和桁架桥

厄勒海峽大橋和桁架桥之间的区别

厄勒海峽大橋 vs. 桁架桥

厄勒海峽大橋（或譯奧瑞桑橋，歐雷松德大橋，丹麥文：Øresundsbroen，瑞典文：Öresundsbron，丹瑞混合名稱：Øresundsbron）是一條行車鐵路兩用，橫跨厄勒海峽的大橋。其大橋隧道兩者結合的長度，是全歐洲最長的行車鐵路兩用的大橋隧道。這條大橋連接丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾默這兩個都會區，而歐洲E20公路則在橋上經過。. 桁架橋（truss bridge）是橋樑的一種形式，這種橋的主體類似屋子裡的「桁」，「桁」原本是指屋頂下面托住椽子的橫木，這種結構是由短木樑發展成的堅固三角形連結組合而成，而後發展成鋼鐵結構，應用到橋梁構築時會再用一個架子支撐橋體，一般跨距較大的鋼橋，為了避免梁的深度太大而看起來笨重，多會採用桁架橋的設計方式，目前世界最長的桁架橋是由日本日立造船株式會社所建造的東京京門大橋。這些鋼架組件一般均先會在預鑄工廠內先依交通運輸可容許的最大寬度與長度，分塊分節製作完成後，再運到工地現場組裝後，然後利用吊車將組裝後的鋼梁構材吊到橋墩或橋台上方，在早期構件的組合多半以鉚釘結合，後來為強化結構則改用高拉力螺栓或焊接來接合。.

之间厄勒海峽大橋和桁架桥相似

厄勒海峽大橋和桁架桥有（在联盟百科）0共同点。

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什么厄勒海峽大橋和桁架桥的共同点。
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