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印西市和富里市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

印西市和富里市之间的区别

印西市 vs. 富里市

印西市()是千葉縣西北部,人口約9万人的一市。印西市與周邊2市是「」所在地,約有六成市民居住在此。在市政施行前,為全日本人口最多的町、印西市文化廳(市役所旁)前建有全國町村人口日本一紀念碑。 在《東洋經濟》針對全日本各市所進行的優良居住環境排名(住みよさランキング)中,印西市的綜合評價連續兩年位居全國第一(2012、2013)。. 富里市()是千葉縣北部中央的一市。.

之间印西市和富里市相似

印西市和富里市有(在联盟百科)10共同点: 印旛郡千葉縣平成京成成田站八街市酒酒井町江户时代成田市成田国际机场

印旛郡

印旛郡()是千葉縣的一郡。人口44,014人、面積51.48km²。(2010年) 現轄有以下2町。.

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千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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市是一個國家之行政区划单位,通常運用於城市,有時會另稱「建制市」以便與地理學或文化(約定俗成)上的都市區別。市建制基本反应其城镇化水平和城市化发展趋势。一個市通常會劃分為數個行政區,以方便政府之治理。 以下主要敘述漢字文化圈內之地區所定義的「市」。日本自1888年起在具有城市規模的地方實施市制,中國在民國建立後亦跟進採用,目前已廣泛使用於漢語環境之中。.

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平成

平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.

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京成成田站

京成成田站()是一個位於千葉縣成田市花崎町,屬於京成電鐵的鐵路車站。車站編號是KS40。 面向旅客的導覽採用省略京成二字的「成田」,車站入口的標示則為了與鄰近的東日本旅客鐵道(JR東日本)成田站分開而標記作「京成成田」。 此站有京成電鐵本線和東成田線停靠。.

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八街市

八街市()是千葉縣北部的一市,以農業為主。.

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酒酒井町

酒酒井町()是千葉縣北部中央,印旛郡的一町。.

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江户时代

江戶時代(1603年—1867年),又稱德川時代,是指日本歷史中在江户幕府(德川幕府)統治下的時期,從慶長8年二月十二(1603年3月24日)德川家康被委任為征夷大將軍在江戶(現在的東京)開設幕府時開始,到慶應3年十月十四(1867年11月15日)大政奉還後結束,為期264年。.

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成田市

成田市()是位於日本千叶县北部的城市。境內有成田国际机场,门前町成田山新胜寺是成田市最早發展的地區,本市也因此而繁榮。人口约10万人。.

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成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

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印西市和富里市之间的比较

印西市有97个关系,而富里市有39个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为7.35% = 10 / (97 + 39)。

参考

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