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印度斯坦航空有限公司和苏-30战斗机

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印度斯坦航空有限公司和苏-30战斗机之间的区别

印度斯坦航空有限公司 vs. 苏-30战斗机

印度斯坦航空有限公司(हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड、Hindustan Aeronautics Limited)是印度一家國有的航空、航天和國防公司,總部設於印度的班加羅爾。印度斯坦航空由印度的國防部管轄,是印度國內的唯一飛機製造公司。 印度斯坦航空與國際上的多家著名國防企業均有合作,如歐洲的空中巴士、美國的波音公司、洛克希德·馬丁和俄羅斯的蘇霍伊航空集團等。目前最著名的合作項目則為與蘇霍伊航空集團合作的第五代戰鬥機(FGFA)項目。. Su-30戰鬥機(蘇-30戰鬥機,北約命名稱為側衛C,Flanker C),是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於Su-27設計的第四代多用途戰機(美國將這些航電化新飛機稱作三代半),是著重替代蘇-27假想對手F-15升級版F-15E的產品,同時改進的還有航程也有提高,主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產,前者主要外銷中國,後者則供貨給印度空軍,這款戰機也獲得許多國家的訂單。.

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米格-21戰鬥機

米格-21戰鬥機(Микоян и Гуревич МиГ-21)是苏联米高扬·格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代戰鬥機。北約代號為魚床/魚窩(Fishbed)。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21(包含仿製、改良型)可能是二十世紀產量最多的噴气式戰鬥機,越南戰争是它最廣為人知的戰場,曾與美國人的F-4戰機一較高下;在中東地區跟以色列也是頻頻交手,其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上,並有許多現代化升級套裝,被戲稱是戰機界的AK-47。 例如許多國家如苏联、以色列,看中米格-21巨大的生產量,紛紛替各國米格-21提出各種改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外,中國的米格-21走入了另一條發展道路,一是殲-7(F-7),早期是仿製蘇聯系統,並曾跟美國的U-2交手過,1980年之後,採用新式航電以空中纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價,二是殲-8系列(F-8),殲-8-I(F-8I)看起來像是超大号的米格-21,殲-8-II(F-8II)則是改成類似米格-23的進气道配置,主要作為本土防空攔截之用。F-8II在2001年與美國P-3C的撞機事件中聲名大噪。.

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米格-29戰鬥機

米格-29(Микоян МиГ-29),蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機,同時期開發之戰機亦有Su-27,目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」(Fulcrum)。.

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雷达

雷达(RADAR),是英文「Radio Detection and Ranging」(無線電偵測和定距)的縮寫及音譯。將電磁能量以定向方式發射至空間之中,藉由接收空間內存在物體所反射之電波,可以計算出該物體之方向,高度及速度,并且可以探测物体的形状。.

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Su-30MKI戰鬥機

Su-30MKI戰鬥機(北約代號:側衛-H)是俄羅斯蘇霍伊公司所開發的一種多用途雙座戰鬥機。該型是發展自蘇-30"M"型戰鬥機,主要由俄羅斯和印度生產使用。現時Su-30MKI服務於印度空軍,是印度空軍的主力戰機。 Su-30MKI是俄語Су-30МКИ的拉丁轉寫。МКИ是модернизированный, коммерческий, индийский的縮寫,意思是印度的現代化商業版。 在2000年10月,印俄兩國簽署諒解備忘錄,確定印度可按照俄方的許可下生產140架Su-30MKI戰鬥機。第一架俄製Su-30MKI戰鬥機在2002年交付印度空軍,而印度自行組裝的Su-30MKI則於2004年服役。除此之外,印度首架完全按照俄方技術人員的指示和完全採用本國材料製造的Su-30MKI則於2011年試飛。 Su-30MKI戰鬥機是蘇霍伊公司按照印度要求和情況設計的一種Su-30戰鬥機,其採用了許多先進技術,尤其是推力矢量發動機,無源電子掃描陣列雷達等。德國工業調查雜誌更曾發表評論稱,Su-30MKI是世界最好的戰鬥轟炸機。 據傳媒報道,印度空軍完成了布拉莫斯-A超聲速巡航導彈與Su-30MKI的集成工作。這無疑將為Su-30MKI提高了戰鬥力。.

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参考

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