之间卡爾洛街車站 (IND卡爾弗線)和紐約地鐵G線相似
卡爾洛街車站 (IND卡爾弗線)和紐約地鐵G線有(在联盟百科)6共同点: 卑爾根街車站 (IND卡爾弗線),史密斯-第九街車站 (IND卡爾弗線),布鲁克林区,紐約地鐵,法庭廣場-23街車站,教堂大道車站 (IND卡爾弗線)。
卑爾根街車站 (IND卡爾弗線)
卑爾根街車站(Bergen Street)是紐約地鐵IND卡爾弗線的一個雙層地鐵站,位於與邊界卑爾根街及史密斯街,設有F線及G線(任何時候停站)列車服務。.
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史密斯-第九街車站 (IND卡爾弗線)
史密斯-第九街車站(Smith–Ninth Streets)是紐約地鐵IND卡爾弗線的一個慢車地鐵站,位於布魯克林以上,設有F線與G線(任何時候停站)列車服務。 此高架車站在1933年10月7日啟用,設有兩個側式月台和四條軌道。2009年,大都會運輸署在此站開展大規模翻新,並在2011年6月至2013年4月之間全面重建。.
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布鲁克林区
布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.
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紐約地鐵
紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.
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法庭廣場-23街車站
法庭廣場-23街車站(Court Square–23rd Street)是紐約地鐵一個屬於IND跨城線、IRT法拉盛線和IND皇后林蔭路線的車站複合。車站複合位於皇后區長島市緊鄰,設有以下列車服務:.
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教堂大道車站 (IND卡爾弗線)
教堂大道車站(Church Avenue)是紐約地鐵IND卡爾弗線的一個快車地鐵站,位於布魯克林教堂大道及麥當奴大道交界,設有F線(任何時候停站)與G線(任何時候停站)列車服務,後者以此站為總站。.
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卡爾洛街車站 (IND卡爾弗線)和紐約地鐵G線之间的比较
卡爾洛街車站 (IND卡爾弗線)有14个关系,而紐約地鐵G線有38个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为11.54% = 6 / (14 + 38)。
参考
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