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南通兴东国际机场和哈尔滨太平国际机场

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

南通兴东国际机场和哈尔滨太平国际机场之间的区别

南通兴东国际机场 vs. 哈尔滨太平国际机场

南通兴东国际机场(,也称南通机场),位于南通市区东北的通州区兴东镇,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。占地面积约3000亩,于1992年底竣工,次年投入使用,距离上海约100公里,在机场西南端3.5公里处有宁启高速和沿海高速入口,贯通苏通大桥和崇启大桥。. 哈爾濱太平國際機場(,原名哈爾濱閻家崗機場),是位于中国黑龙江省哈尔滨市西南约37公里处的一座民用机场,于1979年建成投入使用,1994年4月動工進行擴建,2014年10月再次扩建,現爲中國東北地區最繁忙的國際航空港,亦是國家正式批復的東北三大門戶機場之一(分別爲哈爾濱太平國際機場、大連周水子國際機場、瀋陽桃仙國際機場)以及東北亞地區重要的国际航空港。 哈尔滨太平国际机场海拔高度为139米(457英尺)。飞行区等级为4E,主跑道长3200米,宽45米,可供民航各类大型客机昼、夜起降。 哈尔滨是中国东北部航空枢纽之一。目前,深圳航空、四川航空、奥凯航空在哈尔滨太平国际机场设立了过夜基地。目前,共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营,开通国内(含地区)、国际航线177条,通航城市100个,仅通往俄罗斯的航线既有12条,分别飞往莫斯科、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、布拉戈维申斯克、南萨哈林斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、阿巴坎(季节性)、马加丹(季节性)等12个城市,在全国范围内仅少于北京首都机场,对俄业务量占到东北地区的85%。该机场已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。.

之间南通兴东国际机场和哈尔滨太平国际机场相似

南通兴东国际机场和哈尔滨太平国际机场有(在联盟百科)27共同点: 厦门高崎国际机场吉祥航空大连周水子国际机场天津航空天津滨海国际机场奧凱航空上海航空中华人民共和国机场列表中国国际航空广州白云国际机场北京首都国际机场哈尔滨太平国际机场四川航空福州航空福州长乐国际机场青島流亭國際機場重庆江北国际机场臺灣桃園國際機場武汉天河国际机场河北航空沈阳桃仙国际机场深圳宝安国际机场深圳航空机场飞行区等级成都双流国际机场春秋航空昆明航空

厦门高崎国际机场

廈門高崎國際機場(),位于中國福建省廈門市廈門島東北端,距廈門市中心10公里,于1983年10月通航。2013年的旅客吞吐量突破2086萬人次,列世界機場前85位、國內民航機場第11位;出入境旅客吞吐量252萬,位列全國第6位;貨郵吞吐量列國內民航機場第8位。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐,為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港,也是廈門航空有限公司的基地機場,但未來將被翔安機場取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司,可提供飞机维修服务。.

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吉祥航空

吉祥航空(),网络绰号为奶航(由于母公司均瑶集团的业务范围涵盖乳制品生产业务而得名)是中国的一家民营航空公司,總基地設在上海虹橋機場,創立於2005年,於2006年9月開始營運中國大陸航線,至今已开通了六十多条包括国内以及国际航线。吉祥航空公司是由上海均瑶(集团)公司和上海均瑶航空投资公司共同投资筹建的民营航空公司。因此,公司英文名字是以均瑤(JuneYao)命名。截至2015年年底,公司机队数量已达50架,且为全空中客车机队,机龄平均仅为3年,是全球最为年轻的机队之一。公司总部位于上海虹桥国际机场虹翔三路80号吉祥航空大楼。 吉祥航空是星空聯盟優連夥伴,星空聯盟金卡會員若搭乘吉祥航空的航班時於同一行程包含星空聯盟正式成員的航班,該會員在搭乘吉祥航空航班時將可享受星空聯盟金卡待遇。吉祥航空旗下擁有中國第三家低成本航空公司九元航空,该航空公司总部设于广州。.

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大连周水子国际机场

大连周水子国际机场()是遼寧省大连市的国际机场,位于市郊西北部。日本通过日俄战争取得大连后,于1927年建造周水子机场,二战后苏联空军代管机场十年,于1955年移交中国人民解放军。1973年改建为民用机场,是中国国家一级民用国际机场,位于大连市甘井子区,佔地284.46公顷。2017年大连机场完成旅客吞吐量1750万人次,位居全国第23名。.

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天津航空

天津航空(IATA:GS,ICAO:GCR),是一家注册在中国(天津)自由贸易试验区以天津为运营基地的航空公司,于2009年6月8日成立,由海航集团公司、天津保税区投资公司以及海南航空股份公司共同出资组建。天津航空的总部位于天津市,以天津滨海国际机场和海口美兰国际机场为枢纽机场。 天津航空自成立以来快速发展,先后三次获准扩大运营范围。2011年,天津航空获评“全球Skytrax四星航空公司” ,成为全球最年轻的四星航企。截止到2014年,天津航空共计开通150余条国际国内航线,通航城市100座,年旅客运输量1000余万人次。.

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天津滨海国际机场

天津滨海国际机场(,简称天津机场、滨海机场),位于中华人民共和国天津市东丽区,是中国大陆国内干线机场、国际定期航班机和国家一类航空口岸,同时天津机场是中国主要国际货运机场之一和第四个具有双跑道的大型机场,也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场,有天津地铁2号线通达机场交通中心。 由于距离北京首都机场较近,天津机场在较长一段时间内发展受到制约。在滨海新区发展纳入国家发展战略后,天津滨海国际机场旅客吞吐量和货运吞吐量均高速增长。2008年5月、2014年8月,天津机场的运营国际航班的T1航站楼和运营国内航班的T2新航站楼先后投入使用。2017年12月15日,天津滨海国际机场年旅客吞吐量已突破2000万人次。 目前,京津城际铁路的天津机场线正在建设之中,未来京滨城际铁路也将引入天津机场铁道第三勘察设计院集团有限公司.

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奧凱航空

奥凯航空公司是中国大陆第一家民营航空公司,其基地位于天津滨海国际机场、长沙黄花国际机场和西安咸阳国际机场。IATA:BK,ICAO:OKA。.

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上海航空

上海航空公司,原名上海航空公司、上海航空股份公司,简称上航,成立於1985年12月30日,是中國大陸改革開放後,首批以地方政府資金支持創立的航空公司之一,亦是首批完全獨立於當時國營民航系統的航空運輸服務營辦商。基地位于上海虹桥国际机场。2002年10月11日,上海航空在上海证券交易所上市。 上海航空成立的初衷是为了实现中国大陆与台湾的「三通」,避免在飞机机身上出现国名和国旗而引起不必要的困扰。 尽管日后两次变更全名,但由汪道涵书写的上海航空公司中文标识和SHANGHAI AIRLINES英文标识却一直保留。.

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中华人民共和国机场列表

底,中国共有颁证民用航空运输机场229个(不含港澳台地区),“十三五”期间(2016-2020年)将再新建至少50个机场,届时机场总数将达到260个以上。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国民用航空局联合发布的《全国民用运输机场布局规划》,到2025年,将新增布局机场136个,全国民用运输机场规划布局370个,其中计划建成约320个。 本列表是按省级行政区分组排列的中华人民共和国民航机场,包括所有运营中、建设中、规划中及已停航的运输机场(含军民合用机场),但不包括通用机场、军用机场、农用机场、直升机场和已废弃机场。(颜色说明:、、).

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中国国际航空

中国国际航空股份有限公司(IATA:CA,ICAO:CCA,、、),简称国航,是中国大陆最大的国有航空企业,也是中国大陆唯一载旗飞行的民用航空公司,总部设在北京,以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。中国航空集团有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团,经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。 中国国际航空股份有限公司2015年营业总额1089.29亿元人民币,全年净利润72.20亿元人民币。.

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广州白云国际机场

广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,),简称白云机场、广州机场,是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年,廣州白雲國際機場跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”;2016年,白云机场航班起降量达43.52万架次;2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次,超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场,位居世界十三、中国第三;货运吞吐量165.22万吨,位居世界前二十、中国第三;。 截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。.

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北京首都国际机场

北京首都国际机场(),简称首都机场、北京机场,为中國首都北京的聯外国际機场,位於北京市朝阳区及顺义区,是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中國民航最重要的航空枢纽,還是中國國內航空网络的辐射中心,并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计,首都机场旅客吞吐量超过9439万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场。.

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哈尔滨太平国际机场

哈爾濱太平國際機場(,原名哈爾濱閻家崗機場),是位于中国黑龙江省哈尔滨市西南约37公里处的一座民用机场,于1979年建成投入使用,1994年4月動工進行擴建,2014年10月再次扩建,現爲中國東北地區最繁忙的國際航空港,亦是國家正式批復的東北三大門戶機場之一(分別爲哈爾濱太平國際機場、大連周水子國際機場、瀋陽桃仙國際機場)以及東北亞地區重要的国际航空港。 哈尔滨太平国际机场海拔高度为139米(457英尺)。飞行区等级为4E,主跑道长3200米,宽45米,可供民航各类大型客机昼、夜起降。 哈尔滨是中国东北部航空枢纽之一。目前,深圳航空、四川航空、奥凯航空在哈尔滨太平国际机场设立了过夜基地。目前,共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营,开通国内(含地区)、国际航线177条,通航城市100个,仅通往俄罗斯的航线既有12条,分别飞往莫斯科、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、布拉戈维申斯克、南萨哈林斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、阿巴坎(季节性)、马加丹(季节性)等12个城市,在全国范围内仅少于北京首都机场,对俄业务量占到东北地区的85%。该机场已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。.

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四川航空

四川航空股份公司,简称川航,成立于1986年9月19日,总部设在中國四川成都,於1988年7月14日正式开航营运。 2002年8月29日,由四川航空公司为主联合四川航空集团有限责任公司40%、中国南方航空股份公司39%、山東航空10%、中國東方航空10% 成都银杏餐饮公司1%共同发起设立四川航空股份公司。现为中国五大航空集团之一。.

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福州航空

福州航空(全称:福州航空责任公司, 英文:Fuzhou Airlines, IATA: FU,ICAO: FZA,中文呼号: 涌泉,英文呼号:StraitAir) 是一家正在运营的航空公司,由海南航空股份有限公司,福州国有资产投资控股公司,世纪金源投资集团公司,宁波瑞通网络科技公司合资筹建。总部位于福建省福州市,运营基地位于福州长乐国际机场。.

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福州长乐国际机场

福州长乐国际机场(),简称福州机场。由于机场位于长乐东部沿海地区,也被称为长乐机场。 福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用,为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。 长乐机场是福建省主要的国际机场之一,也是福州市目前唯一的民航机场,同时也是福州航空公司,以及厦门航空公司的基地机场。是中国华东地区重要的航空国际口岸之一,中国东南沿海最繁忙机场之一,也是重要的航空客货集散地。机场自通航以来,始终保持着空地人员零死亡的安全记录。.

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青島流亭國際機場

青島流亭國際機場()是一座位於中國青島市城阳区的民用機場,是青島航空的基地機場,山東航空公司的樞紐機場,中国东方航空的重点机场,2017年,旅客吞吐量突破2321萬人次。目前,机场飞行区等级为4E级,机场停机坪面积44万平米,登机桥14条,机位44个。机场航站楼面积为12万平方米,分國內、國際兩個區域,二層式流程(局部夾層),進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票櫃檯,設國際值機島一座共12個辦票櫃檯。國內區設有安檢通道9條,國際區設有安檢通道4條。停車場面積2.6萬平方米。机场可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨,高峰小时旅客5120人次的运输需求。自2015年11月16日,实行部分外国人72小时过境免签证政策。預計2019年上半年,位於流亭機場西面的膠東國際機場啟用後,流亭機場將會關閉。.

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重庆江北国际机场

重庆江北国际机场(Chongqing Jiangbei International Airport,IATA:CKG,ICAO:ZUCK),位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,定位为中国门户枢纽机场之一,中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场;2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建工程;2010年12月完成三期扩建工程;2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月,重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1(停用改造)、T2A/B(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次;共开通国内外航线258条,通航城市158个。 2016年,重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次,同比增长10.8%;货邮吞吐量36.11万吨,同比增长13.3%;起降架次27.68万架次,同比增长8.4%;分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.

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臺灣桃園國際機場

臺灣桃園國際機場(英語譯名:Taiwan Taoyuan International Airport,),通稱桃園國際機場、桃園機場,簡稱桃機,是位於中華民國桃園市大園區的國際機場,為臺灣國際航空樞紐,由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」,2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場,因地理位置優越,成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點,年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道,並擁有聯外之高速公路及捷運系統;在運量快速攀升的同時,目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道,以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計,其客運吞吐量位居世界第35位,貨運吞吐量則為世界第10高。.

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武汉天河国际机场

武汉天河国际机场(),位于湖北省武汉市黄陂区天河街道,距离武汉市区约为26公里,机场飞行区等级为4F级, 能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机,是中国大陆最繁忙的民用机场之一。 武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”,是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地,机场设施完备,可起降各种大型客机。武汉天河机场于2015年4月获批成为72小时过境免签机场。截至2017年7月,机场已开通的定期客运直航航线中,国内航线111条通达全国72个城市,国际和港澳台航线41条通达47个城市,国内外客货运航线总数达到170条。2017年8月31日,完成三期扩建改造工程,T3航站楼及配套工程开始使用。 武汉天河机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。友和道通航空运营基地亦设在武汉天河机场。.

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河北航空

河北航空有限公司(英文:HEBEI AIRLINES Co., Ltd.,简称:河北航空、河北航、冀航)是厦门航空旗下的一家航空公司,总部设于中国河北省石家庄市,主运营基地设在石家庄正定国际机场。 2016年7月,国家发改委与国家民航局正式下发《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》。该通知指出,河北航空公司将按照“统一征用、统一规划、统一建设、统一管理”原则进驻北京新机场(北京大兴国际机场)。 河北航空前身是东北航空,2006年6月,四川省国资委旗下全资公司川航集团在原有33.5%股权的基础上,又收购东北航63.5%股权,后由河北省国有企业冀中能源旗下单位河北航空投资集团有限公司控股持有。2010年6月29日,河北航空公司首航。 截至2017年1月,厦门航空持有河北航空至99.47%的股权,至此,河北航空成为厦门航空控股子公司,另外0.53%股权由沈阳中瑞公司持有。 2017年1月25日,波音公司在其中国的官方微博上发布了河北航空所属的机号为B-6868的波音737-800的飞机生产组装视频。 2017年6月17日,河北航空第20架飞机(全新波音737-800,注册号为B-1446)入列暨“乐享河北”号命名仪式在石家庄正定国际机场河北航空基地机库举行,这标志着河北航空进入了向中型航企迈进的新阶段。.

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沈阳桃仙国际机场

沈阳桃仙国际机场(Shenyang Taoxian International Airport,),原名沈阳桃仙机场,是中华人民共和国国家一级干线机场,国家八大航空枢纽之一,东北地区航空运输枢纽。桃仙国际机场位于辽宁省中部,距沈阳市中心20公里。同时为辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。沈阳桃仙国际机场共有三座航站楼,设计年旅客吞吐量2500万人次,货邮吞吐量42万吨,其中T1航站楼建筑面积1.6万平方米,设计年旅客吞吐量为180万人次;T2航站楼建筑面积为7万多平方米,设计年旅客吞吐量为606万人次;T3航站楼建筑面积24.8万平方米,设计年旅客吞吐量为1750万人次。2017年,机场旅客吞吐量为1734万人次,同比增长了15.9%,安全保障飞机起降12.65万架次,同比增长10.8%。截至2017年2月,桃仙国际机场的单日最高吞吐量为53371人次。.

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深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際机場,,简称深圳机场,宝安机场)是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場,于1991年通航,僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.

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深圳航空

深圳航空公司(Shenzhen Airlines)是一家位于广东深圳的航空公司,其基地为深圳宝安国际机场。.

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机场飞行区等级

机场飞行区等级表达了一个定期航班运输服务的机场的能力,主要由跑道的性能和相应的设施决定。 机场飞行区应按指标Ⅰ和指标Ⅱ进行分级,机场飞行区指标Ⅰ和指标Ⅱ应按拟使用该飞行区的飞机的特性确定。 飞行区指标Ⅰ按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度,分为1、2、3、4四个等级。 飞行区指标Ⅱ按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中的最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距, 分为A、B、C、D、E、F六个等级,两者中取其较高要求的等级。.

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成都双流国际机场

成都雙流國際機場(),简称双流机场,是中国四川省成都市的一座机场,位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级,拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场,是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年,机场旅客吞吐量达到4980万人次,位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告,成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.

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春秋航空

春秋航空股份有限公司簡稱春秋航空(IATA:9C,ICAO:CQH,),是首個中国民營資本獨資經營的低成本航空公司,也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。該公司自2004年5月26日得到当时的中國民航總局(现交通部中国民用航空局)批准後開始籌建,約一年左右成功開航。春秋航空公司以上海為基地,現任董事長為王正華。春秋航空公司是中國唯一不參加中國民航聯網銷售系統(CRS)的航空公司。春秋航空首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙台。 春秋航空公司以上海虹桥国际机场及上海浦东国际机场為主要起降機場,早期承运的航線全為國內航線,2010年起先後开通到达日本、香港、澳门、泰國、柬埔寨、韩国及馬來西亞的航線,未来还计划开通至其他城市的航线。.

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昆明航空

昆明航空公司(简称昆航)是2007年2月15日经中国民用航空总局(现称“中国民用航空局”)批准筹建的民用航空运输企业,公司以昆明长水国际机场为运营基地,主要经营云南省内支线航空客货运输业务和国内其他航空客货运输业务。 2009年2月15日,昆明航空正式开航运营。.

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上面的列表回答下列问题

南通兴东国际机场和哈尔滨太平国际机场之间的比较

南通兴东国际机场有64个关系,而哈尔滨太平国际机场有96个。由于它们的共同之处27,杰卡德指数为16.88% = 27 / (64 + 96)。

参考

本文介绍南通兴东国际机场和哈尔滨太平国际机场之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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