南浦特別市和朝鲜铁路运输

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南浦特別市和朝鲜铁路运输之间的区别

南浦特別市 vs. 朝鲜铁路运输

南浦特別市（）是朝鮮的一个特別市，是平壤重要的貿易港口、工業都市。人口366,815（2008年人口普查）。. 朝鮮鐵路運輸系統由朝鮮民主主義人民共和國鐵道省營運，是朝鮮的唯一鐵路運營商。它的鐵路軌道長度超過6000公里，其中絕大多數是標準軌距，然而在全國各地有部份使用窄軌（762毫米），共約400公里。Hayato, Kokubu, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6.

平南線

平南線（）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵路，連結首都平壤及其外港南浦。1910年10月16日通車。 全線為單線電氣化鐵路。設11個車站（平壤站－新南浦站），全長55.2公里。.

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平壤

平壤，正式名稱為平壤直轄市（），是朝鲜民主主义人民共和国的首都和最大城市，位於朝鮮半島西北部，大同江横跨市区，東側是平安南道的大同郡、檜倉郡及南浦特别市的大安郡及龍岡郡、南側是黃海北道的黃州郡、延山郡及-松-林市、北側是平安南道的成川郡及平城市。 平壤位于朝鲜半岛西北部地势低--的地段，因地势平坦而得名“平壤”。也是平安道名稱中“平”字的來源地。城市西北部是低矮的山岭，东部是丘陵和的平原。大同江和它的支流普通江流经市中心。 因城内遍布柳树，平壤又稱“柳京”。朝鲜政府提倡植树造林並推动环境保护的政策，平壤的山水得到了很好的保护，平壤市民的人均绿地面积达到58平方米。 平壤是传说中朝鮮族的始祖檀君在西元前1122年建都的王儉城所在地，為朝鮮半島歷史最悠久的城市，有乙密台、练光亭、大同门、普通门等年代久远的古迹。虽然平壤在朝鲜战争中被毁坏几成废墟，平壤很快得到重建，20世纪70、80年代，平壤进行了大规模的城市建设，兴建了主体思想塔、人民大学习堂、五一体育场、平壤凯旋门等地标性建筑。.

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韓國

#重定向 大韩民国.

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釜山廣域市

釜山广域市（），简称釜山，是韩国繼首尔之后的第二大城市。2010年，釜山市人口360万，釜山都市圈（包括周边的金海市和梁山市）的人口有400多万。https://web.archive.org/web/20070930211424/http://world-gazetteer.com/wg.php?x.

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朝鮮

#重定向 朝鲜民主主义人民共和国.

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