比浏览器更快的访问！之间南投縣和水里鄉相似
南投縣和水里鄉有（在联盟百科）31共同点: 埔里鎮，南投客運，南投市，南投廳，台21線，中寮鄉，信義鄉 (台灣)，國姓鄉，國立水里高級商工職業學校，員林客運，內政部，四县话，玉山景觀公路，竹山鎮 (台灣)，竹山郡，總達客運，甘蔗，草屯鎮，魚池鄉 (台灣)，豐榮客運，鹿谷鄉，臺中州，臺灣，臺灣府，臺灣鐵路管理局，集集線，集集鎮，水里蛇窯，新中橫公路，新高郡，...，日月潭。 扩展索引 (1 更多) »
埔里鎮
埔里鎮（舊稱埔--，邵語：Qariawan、巴宰語、噶哈巫語：Puri/Purisia、台羅：Poo-lí-tìn），坐落於埔里盆地之內，由於位居中台灣內陸風景點的中心位置，今日已逐漸發展為中台灣的旅遊重鎮。也是南投縣東北部的區域中心，在經濟、文化、醫療等機能的服務範圍有埔里、國姓、魚池、仁愛等四鄉鎮，其市中心海拔高度約440公尺。.
南投客運
南投汽車客運股份有限公司（），簡稱南投客運或投客，是一家主要業務為臺灣埔里周邊地區公路客運的企業。.
南投市
南投市位於台灣南投縣西北部，為南投縣縣治所在地暨臺灣省政府駐地。.
南投廳
南投廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治34年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，將原先的台中縣分為苗栗、台中、彰化、南投、斗六五廳。南投廳治設於南投，最初設埔里社、草鞋墩、集集三個支廳。 File:1901 Taiwan.svg|1901年南投廳位置，中央黃色與灰色中間的粉色地區 File:1909 Taiwan.svg|1909年南投廳位置，中央藍色地區.
台21線
臺21線，是台灣的一條省道，起點為臺中市東勢區天冷，終點南投縣信義鄉塔塔加，與臺18線相連接，全長共145.035公里。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路（豐原經東勢至埔里），埔里日月潭段為中潭公路（臺中至日月潭）之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。臺21線由北向南共經過臺中市、南投縣，另有一條支線臺21甲線。臺21線是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路，全線可通行。 2014年7月16日起，臺21線調整路線，北段天冷至塔塔加不變，里程調整為145.035公里；原計劃的塔塔加至高雄市那瑪夏區達卡努瓦路段解編不再開闢；南段達卡努瓦至高雄市林園區路段改編為臺29線，路線名稱為達卡努瓦－林園，里程為112.310公里。.
中寮鄉
中寮鄉位於台灣南投縣西部。境內依山勢及流域可分為北中寮與南中寮兩大區塊。.
信義鄉 (台灣)
信義鄉（布農語：Nehunpu-siang）位於臺灣南投縣東南部，北鄰仁愛鄉、魚池鄉，東鄰花蓮縣萬榮鄉、卓溪鄉，西鄰水里鄉、鹿谷鄉、竹山鎮，西南連嘉義縣阿里山鄉，南接高雄市桃源區，是全縣面積最大的鄉鎮，也是全國面積第二大的鄉鎮，僅次於花蓮縣秀林鄉，而臺灣最高峰玉山，就位於本鄉。 本鄉地處中央山脈與玉山山脈之上，地勢陡峭險峻，其行政中心海拔518公尺，因地形因素影響，日夜溫差大。鄉內居民漢人與原住民約各半，原住民中以布農族佔95%為最多，鄒族僅約5%。地方通行語為布農語。.
國姓鄉
國姓鄉（臺灣客家語四縣腔：guedˋ xiang hiongˊ；海陸腔：gued siangˇ hiongˋ；大埔腔：guad^ siangˋhiong+）位於臺灣南投縣西北部，境內居民以客家人為主（約佔七成），為南投縣最大的客家聚落。.
國立水里高級商工職業學校
國立水--高級商工職業學校（National Shui-Li Vocational High School of Commerce and Industry），是一所位於南投縣水里鄉的國立技術型高級中等學校，簡稱為水--商工。創校於1996年。.
南投縣和國立水里高級商工職業學校 · 國立水里高級商工職業學校和水里鄉 ·
員林客運
員林汽車客運股份有限公司（英語：Yuan Lin Bus Co., Ltd.），簡稱員林客運、員客，由日治時期的員林乘合自動車株式會社，於1942年（昭和十七年）2月28日創立，戰後改制為員林汽車客運公司，簡稱「員林客運」。主要經營中部地區之公路客運。以員林市為主要營運基地，營運路線遍及彰化縣南部的各主要鄉鎮，並連接雲林縣北部、斗南鎮、莿桐鄉、南投縣竹山、水--地區以及台中市、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、大林鎮、溪口鄉等。 員林客運 522-FX竹山6720崎頭 員林客運501-U8(原台北客運HINO2008轉籍車輛).
內政部
內政部是部分國家政府管理國內重要政務的政府機關所使用的名稱，一般包括警察和內部保安、災害管理、管理地方自治事務、選舉、公共行政、入境及移民歸化事務等。但部分國家並沒有內政部的設置，包括日本、中华人民共和国，即是將國家的內部政務，分別由不同的機關負責。警察通常歸内政部指挥。.
四县话
四县话，又名四縣、四縣腔（四縣腔台灣客拼：xi ien/ian kiongˊ北台灣四縣腔的「縣」讀 ien（白話字：yen，下同）；南台灣則為 ian(yan)。比較 、 ，客語白話字：si-yen/yan-khiông），是台湾客家族群使用的一种次方言，同时是台湾客家语次方言之中，使用人口最多的一支，公众场合的客家语播音，多使用这种语腔。四县腔广泛分布于台湾北部和南部，主要的代表区域有北部的桃园市、苗栗县，南部的高雄市、屏东县六堆地區，习称为讲四县（台灣客拼：gongˋ xi ien/ian）。 台湾的客家语有“四海永乐大平安”之称，即四县话、海陆腔、永定腔、长乐腔、大埔腔、饶平腔、诏安腔。其中，四县话、长乐腔都来自广东省嘉应州。清雍正十一年（1733年）设立的嘉应州，历史上管辖了五个县，即是有名的嘉应五属。四县话来自嘉应州的程乡县（今梅州市）、鎮平县（今蕉岭县）、兴宁县、平远县，故称四县话或四县腔；长乐腔来自嘉应州的长乐县（今五华县），故称长乐腔。目前，永定腔和长乐腔已经基本退出个人家庭，仍然保留下来的只有“四海大平安”这五种客家次方言。台灣目前仍廣泛使用的客家話僅剩四縣海陸兩者。 台湾的四县话与大陆的梅县话略有不同，由于四县移民实际上以嘉应州的鎮平县，也就是现在的蕉岭县为最多，所以台湾的四县话与大陆的蕉岭县客家话更为相近；但实际上，北台灣的四县腔（或稱北四縣腔、苗栗腔）与南台灣六堆的四县话（南四縣腔），詞彙、音韻仍略有差别，全國語文競賽的朗讀就因南北差異而分出（北）四縣、南四縣兩種競賽使用腔調。又四縣字面上包括兴宁县、长乐县，但兩縣舊屬惠州府，較接近海陸腔。.
玉山景觀公路
玉山景觀公路是臺灣一條行經玉山國家公園的景觀公路，由玉山國家公園管理處對新中橫公路所做的規劃。全線位於南投縣信義鄉境內。.
南投縣和玉山景觀公路 · 水里鄉和玉山景觀公路 ·
竹山鎮 (台灣)
竹山鎮位於台灣南投縣西南隅，行政屬於中華民國臺灣省，地處濁水溪南岸、清水溪東岸，因清代建有雲林縣舊城而有「前山第一城」之稱。面積達247.3339平方公里，是臺灣僅次於花蓮縣玉里鎮的面積第二大鎮。.
竹山郡
竹山郡為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬台中州。.
總達客運
總達客運股份有限公司（英文：All Day Bus），簡稱總達客運，是台灣的一家客運公司，1998年成立，營運地區主要在臺中市、南投縣，主要經營公路客運，2017年新增台中市區公車服務。曾用英文名All Da Bus，2015年英文名改為All Day Bus。.
甘蔗
蔗是禾本科的单子叶植物，为甘蔗属（学名：Saccharum）的总称。甘蔗是温带和热带农作物，是制造蔗糖的原料，且可提煉乙醇作為生質能源。全世界有一百多个国家出产甘蔗，最大的甘蔗生产国是巴西、印度和中国。中国最常见的食用甘蔗为中国竹蔗。.
草屯鎮
草屯鎮，位於臺灣本島中部，南投縣的西北方，與臺中市及彰化縣相鄰，主要公路台14線、台3線、台76線、中投公路、國道三號以及國道六號皆通過草屯鎮，居於中部交通樞紐的重鎮，為臺中市進入南投縣的門戶，也因為鄰近臺中、南投郊區的地利之便，在南投縣裡經濟狀態最為發達，也是全縣人口第二多的鄉鎮，僅次於南投市。自2015年10月苗栗縣頭份鎮升格為縣轄市後，成為全臺人口最多的鎮。.
魚池鄉 (台灣)
魚池鄉（邵語：Qabizay），原稱五城堡，位於台灣南投縣中部，北鄰埔里鎮，西鄰國姓鄉、水里鄉，東鄰仁愛鄉，南接信義鄉，名聞遐邇的觀光景點日月潭就位於本鄉。 魚池鄉為台灣原住民族－邵族的聚居地，地方通行語為邵語。.
豐榮客運
豐榮汽車客運股份有限公司（），簡稱豐榮客運，是一家主要業務為經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.
鹿谷鄉
鹿谷鄉位於臺灣南投縣西南部，是全臺灣唯一台大實驗林佔面積過半的鄉鎮，北鄰集集鎮，東鄰水里鄉、信義鄉，西及南接竹山鎮。鄉內的行政中心位於鹿谷村。鹿谷地區古稱羌仔寮（Kiuⁿ-á-liâu），後於日治1920年改名「鹿谷」。.
臺中州
臺中州是台灣日治時期至戰後初期的行政區劃之一，1920年合併原臺中廳與南投廳而成，轄域為今臺中市、彰化縣、南投縣。1945年，改制為臺中縣，原下轄之臺中、彰化兩市獨立為省轄市。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
臺灣府
臺灣府於臺灣清治時期始設的府。永曆十五年（西元1661年）鄭成功設承天府，永曆三十七年（西元1683年）鄭克塽獻國歸順大清，翌年康熙二十三年（西元1684年）改承天府為臺灣府。1885年臺灣建省之前，臺灣府實為清治時期之臺灣地方行政的內政最高統治官署衙門，位於今天的臺南市，所以，台灣亦即是台南的舊名，時至今日，台南人還是以府城自居。 1875年設臺北府後，臺灣府縮小管轄範圍至中臺灣與南臺灣；1885年臺灣建省，1887年設臺南府後，臺灣府縮小管轄範圍至臺灣中部，並將其事務轉移至福建臺灣承宣布政使司。 臺灣府的主官為臺灣知府，建省前後分別受臺灣道、福建臺灣布政使及福建臺灣巡撫等官職制約。1895年，臺灣被清朝政府依照《馬關條約》割讓予日本後，臺灣府不再設置。.
臺灣鐵路管理局
交通部臺灣鐵路管理局（簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵，或逕稱為鐵路局）是中華民國交通部所屬之獨立事業機構，負責經營臺灣的傳統鐵路系統－臺灣鐵路，為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者，2016年9月底，在職員工共13,099人，營運路線共有13條，長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》，第5頁；若含非營業路程的路線里程，路線長度可達1114.5公里（2010年臺鐵統計年報，P94）。，並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建，可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局，為臺灣鐵路運輸肇建之始；但機構之前身，為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱「鐵道部」），現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用，是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.
集集線
集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為臺鐵最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的客運路線。集集線的前身為台灣電力興建的外車埕線，係配合日月潭水力電氣工事興建。 今日集集線已成為熱門旅遊路線；南投縣政府一度使用南投縣觀光鐵道之名，但罕用。而集集線現有延伸至高鐵彰化站之計畫。.
集集鎮
集集鎮位於台灣南投縣西部，北鄰中寮鄉，西鄰名間鄉，東鄰水里鄉，南接竹山鎮、鹿谷鄉。由於1950年7月另外劃出水--鄉（今水里鄉），今日集集仍為南投縣面積最小、人口最少的鄉鎮。 集集以鐵道觀光小鎮聞名，本地亦為九二一地震（或稱集集地震）震央所在。.
水里蛇窯
水--蛇窯(Snake kiln)位於臺灣南投縣水里鄉頂崁村、鄰近日月潭。由製陶師傅林江松建立於1927年，因遠觀狀似蛇故稱之「蛇窯」。921地震時曾嚴重受損，於2000年修復。.
新中橫公路
新中橫公路，又稱新中部橫貫公路，為連接台灣東部與西部的一條橫貫公路，位於台灣島中央地帶，介於中橫公路和南橫公路之間，以玉山為中心，分出：嘉義—玉山、水里—玉山、玉里—玉山，由此三線構成丫字狀路網。雖然是以玉山為中心，實際的交會點卻是於沙里溪頭，歷經數次變更，最後將交會點設於東埔山埡口，如今則被稱塔塔加為新中橫公路最高點，海拔2610公尺。 1970年代，正值十大建設的實行之際，中華民國政府計畫新闢三條橫貫公路，並列為十二項建設計畫之一。1980年代，已經開工的新中橫公路，因生態保育的意識逐漸抬頭，以及玉山國家公園劃設於新中橫公路通過之路線，形成公路開發與生態保育之間的轉捩點，政策有六年時間游移不定，一度允許榮工處（今榮民工程公司）繼續向西闢建至大分，最後在環境影響評估審查下，由行政院下達放棄興建之行政命令，全線於1991年1月1日通車，形成一條「沒有橫貫」的公路。.
新高郡
新高郡為臺灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬臺中州。.
日月潭
日月潭（邵語：Zintun；Ji̍t-goa̍t-thâm，Sun Moon Lake）位於臺灣南投縣魚池鄉日月村，為日潭與月潭之合稱，因其雙潭水色各異而得名。是臺灣岛上第二大湖泊（僅次於曾文水庫）及第一大（半）天然湖泊兼發電水庫。湖面海拔736公尺，常態面積7.93平方公里（滿水位8.4平方公里），最大水深27公尺，自然生態豐富，但亦為最多外來種生物的淡水湖泊之一。 日月潭景色優美，「雙潭秋月」為臺灣八景之一《重修臺灣省通志》，卷二土地志勝蹟篇，第九頁。日月潭也是臺灣原住民邵族的居住地，生活在潭水四周的族人稱其為「水社海」。由於過去平埔族稱居住於山裡的原住民為「沙連」，而內山以日月潭一區為最大的積水盆地，故日月潭舊稱又為水沙連，此外，尚有「水社大湖」、「龍湖」、「珠潭」、「雙潭」等名稱。 2000年1月，交通部觀光局設立日月潭國家風景區，其範圍除原有日月潭特定區外，北面擴大至魚池鄉，東至水社大山，西至集集大山，南至水-里-蛇窯臺灣的國家風景區 陳永森；林孟龍/著ISBN 978-986-7630-21-6 2004年2月出版。 2016年3月，與日本靜岡縣濱名湖締結為姐妹湖。.
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- 什么南投縣和水里鄉的共同点。
- 什么是南投縣和水里鄉之间的相似性
南投縣和水里鄉之间的比较
南投縣有275个关系，而水里鄉有69个。由于它们的共同之处31，杰卡德指数为9.01% = 31 / (275 + 69)。
参考
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