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南北線 (東京地下鐵)和港未來號列車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

南北線 (東京地下鐵)和港未來號列車之间的区别

南北線 (東京地下鐵) vs. 港未來號列車

南北線()是一條連結東京都品川區目黑站和北區赤羽岩淵站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「7號線南北線」。 路線名的由來為貫通東京南北。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為翠綠色,路線記號為N。. 港未來號是經由埼玉高速鐵道線(由浦和美園站開始)、都營地下鐵三田線(高島平站開始)、東京地下鐵日比谷線(北千住站開始)再利用東京地下鐵南北線、東急目黑線及東橫線到港未來21線之元町、中華街站的臨時列車。 Category:日本鐵路列車 列 列 列 列 列.

之间南北線 (東京地下鐵)和港未來號列車相似

南北線 (東京地下鐵)和港未來號列車有(在联盟百科)5共同点: 埼玉高速鐵道線三田線 (都營地下鐵)都營地下鐵東京地下鐵浦和美園站

埼玉高速鐵道線

埼玉高速鐵道線()是一條由東京都北區赤羽岩淵站通過埼玉縣川口市前往埼玉市綠區浦和美園站,屬於埼玉高速鐵道的鐵路線。除兩端車站以外,全部車站都位於川口市。車站編號使用的路線記號為SR。 - 埼玉高速鉄道、2016年11月28日(2016年11月30日閲覧) 2015年11月27日決定路線愛稱為「埼玉球場線」 - レスポンス、2015年11月27日。.

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三田線 (都營地下鐵)

三田線()是一條連結東京都品川區目黑站和板橋區西高島平站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「6號線三田線」。通車當初稱為「都營6號線」(後述)。基本上多被稱為「都營三田線」。 路線名的由來為名稱制定時的終點站三田。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色藍色,路線記號為I。.

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都營地下鐵

都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

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東京地下鐵

東京地下--鐵株式會社(),通稱東京地下--鐵(,Tokyo Metro)、東京Metro地--鐵,是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,每日平均運量超過620萬人次(不含與私鐵直通運行的路段)。.

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浦和美園站

浦和美園站()是一個位於埼玉縣埼玉市綠區,屬於埼玉高速鐵道的鐵路車站,也是埼玉高速鐵道埼玉球場線的終點站。車站編號是SR 26。 2017年5月1日起埼玉里索那銀行購入副站名的命名權。.

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南北線 (東京地下鐵)和港未來號列車之间的比较

南北線 (東京地下鐵)有70个关系,而港未來號列車有13个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为6.02% = 5 / (70 + 13)。

参考

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