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南京禄口国际机场和大韓航空

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

南京禄口国际机场和大韓航空之间的区别

南京禄口国际机场 vs. 大韓航空

南京禄口国际机场(),位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场,位列全国千万级吞吐量的大型机场行列。南京禄口机场是中国东方航空江苏公司的主基地和深圳航空在华东地区的重点机场。此外,中国南方航空、厦门航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务。. 大韓航空(,Korean Air Lines Co., Ltd.,)成立於1969年,是大韩民国最大的航空公司,同時也是亚洲最具規模的航空公司之一,屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場,經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國内樞紐機場。.

之间南京禄口国际机场和大韓航空相似

南京禄口国际机场和大韓航空有(在联盟百科)5共同点: 仁川國際機場关西国际机场马来西亚航空金海国际机场海南航空

仁川國際機場

仁川國際機場(,)是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.

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关西国际机场

西國際機場(,),常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空,是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場,分別是泉佐野市(北)、田尻町(中)和泉南市(南),為京阪神都會區和關西地方的主要機場,鄰近有神戶機場、大阪國際機場,位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》,該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸,世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場,長崎機場並不是百分之百填海造陸,它是以海上0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里,距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建,於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場(関西新空港),或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場(泉州空港)。.

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马来西亚航空

#重定向 馬來西亞國際航空.

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金海国际机场

金海國際機場(,)是韓國第二大國際機場,位處韓國東南部的釜山廣域市,是釜山航空的樞紐機場,也是大韓航空及韓亞航空的重點機場之一。一座新的國際航廈在2007年10月31日落成啟用。跑道18L/36R早期只開放給軍用。該機場在晚上11時至早上6時實行宵禁,不容許飛機升降。.

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海南航空

海南航空控股股份有限公司(),简称海航控股、海航、HNA,是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司,IATA代碼為HU,ICAO代码为CHH,以海口美兰国际机场为基地,是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业,1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日,公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.

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南京禄口国际机场和大韓航空之间的比较

南京禄口国际机场有137个关系,而大韓航空有164个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.66% = 5 / (137 + 164)。

参考

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