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南京地铁2号线和月台閘門

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

南京地铁2号线和月台閘門之间的区别

南京地铁2号线 vs. 月台閘門

南京地铁2号线是南京地铁东西向的主干线路。2号线西起油坊桥站,东至经天路站,在新街口站与1号线换乘,在大行宫站与3号线,在元通站与10号线换乘。全线设车站26座,全长37.95公里。2010年5月28日与1号线南延线同日开通运营。. 月台閘門(automatic platform gates,APGs),是指安装在车站月台边缘,将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障,一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷,但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低,適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來,因此不具有防止月台空調流失的作用,也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.

之间南京地铁2号线和月台閘門相似

南京地铁2号线和月台閘門有(在联盟百科)7共同点: 南京地铁南京地铁10号线南京地铁1号线南京地铁3号线仙鹤门站经天路站马群站

南京地铁

南京地铁(Nanjing Metro)是中华人民共和国江苏省南京市的城市轨道交通系统,覆盖南京市全部11个市辖区,由南京地铁集团有限公司建设、运营和维护保养。2017年南京市统计局的统计数据表明,南京地铁全年共发送旅客9.77亿人次。 1986年开始规划,2005年开通首条线路。截至2018年5月26日,有1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线和S9号线10条运营线路,组成包括171座车站、全长约378公里的地铁线网,线路长度居中国大陆第4位,次于北京、上海和廣州。南京地铁日均客流超过265万人次,是中国大陆第5繁忙的城市轨道交通系统。现有5号线、6号线、7号线等新线在建。.

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南京地铁10号线

南京地铁10号线是南京地铁一条东西向线路,一期工程东起雨花台区安德门站,途径建邺区,西至浦口区雨山路站,连接江北的江浦地区、河西的奥体地区,是南京市和江苏省首条运营的跨江地铁线路。一期工程线路全长21.6公里,设车站14座。该线路在2005年建成的原南京地铁1号线小行至奥体中心段的基础上西延过江,2014年7月1日建成后独立通车。 南京地铁10号线二期工程将从安德门东延至王武庄,长12.1公里,设7站,已列入《南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)》,规划建设期为2017年至2020年,计划投资97.2亿元。在10号线二期工程正式实施前,其线位和站位仍有调整的可能。.

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南京地铁1号线

南京地铁1号线南京地铁南北走向的城区主干线,是南京地铁首条建成线路。线路北起迈皋桥站,南至中国药科大学站,全长38.9公里,共设27站。1号线贯穿南京主城中轴线,行经栖霞区、鼓楼区、秦淮区、雨花台区和江宁区,并连接国铁南京站、南京南站与中华门站,是南京地铁最重要的线路。 南京地铁1号线一期工程于2005年5月开通观光运行,9月3日开通试运营。当时北起迈皋桥站,向西至奥体中心站。2010年建成从安德门站引出至中国药科大学站的南延线,此后以Y字形分岔运营。2014年5月31日,原1号线安德门站至奥体中心站区间割接至南京地铁10号线。.

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南京地铁3号线

南京地铁3号线是南京地铁的一条南北向主干线,北起浦口区林场站,南至江宁区秣周东路站,全长44.87千米,设29座车站。3号线下穿长江,连接南京站、南京南站、林场站3座铁路车站,可与1号线、2号线、S1号线、S8号线等多条地铁线路换乘。3号线于2010年开工,于2015年4月1日开通运营。根据规划,3号线未来将向南延伸一站至秣陵街道站,向北延伸一站至规划中的南京北站。.

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仙鹤门站

仙鹤门站是南京地铁2号线上一座车站,位于南京市栖霞区仙林大道北侧,为高架二层鱼腹式岛式车站,总建筑面积为5312平方米。车站已于2010年5月28日启用。.

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经天路站

经天路站是南京地铁2号线的下行线路终点站,位于南京市栖霞区仙林大道南侧,为二层鱼腹式岛式车站,总建筑面积为5162平方米。车站已于2010年5月28日启用。.

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马群站

群站是南京地铁2号线的一座车站,位于南京市栖霞区宁杭公路,邻近南京地铁马群车辆段,是一座高架侧式车站,于2010年5月28日启用。车站以“元旦”为装饰设计主题。.

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南京地铁2号线和月台閘門之间的比较

南京地铁2号线有58个关系,而月台閘門有354个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为1.70% = 7 / (58 + 354)。

参考

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