协和协议和宝马索伯车队

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协和协议和宝马索伯车队之间的区别

协和协议 vs. 宝马索伯车队

协和协议（Concorde Agreement）是指国际汽车联合会、一级方程式车队（现由一级方程式车队协会（FOTA）代表）和Formula One Administration之间的合同。FOM负责制定车队竞争以及分配电视转播收入和奖金的相关条款。实际上，现有六份不同的《协和协议》，所有条款都严格保密：第一份签订于1981年，其他的分别签订于1987年、1992年、1997年和1998年，当前的协议签订于2009年。但著名的赛车记者Forrest Bond揭开了这个保守多年的秘密，RaceFax于2005年底公布了超过120页的1997年版《协和协议》。 这些协和协议不仅使得F1更专业而且增加了其商业上的成功。而实现这一目标最重要的因素则是车队参加每场比赛的义务。作为回报，车队保证能从这项运动的商业收入中获得一定比例的收益。 Category:一級方程式賽車. 宝马索伯车队（BMW Sauber F1） 是一支总部设在瑞士欣维尔和德国慕尼黑的一级方程式车队。这个车队成立于2005年F1赛季结束时，做为原索伯车队的继承者，由德国的汽车厂商宝马BMW所接管。在宝马索伯车队所参加的第1个赛季－2006赛季中，车队共上过2次领奖台，年终车队排名第5的成绩。2007赛季中，在迈凯伦车队被取消车队积分的情况下，宝马索伯车队获得了年度亚军的成绩。在2008年6月9日举行的2008赛季F1加拿大大奖赛中，车队的2号车手罗伯特·库比查取得了冠军，1号车手尼克·海费尔德名列第二，这是宝马索伯车队自成立以后所取得的第1个分站赛冠军，也是第1次在一场比赛中包揽冠亚军。2009年 7月29日，宝马在慕尼黑召开新闻发布会，宣布由于公司战略重组，将于2009年赛季结束后，不再参与F1赛车运动。车队重由彼得·索伯接管。.