华强北和深圳地铁7号线

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

华强北和深圳地铁7号线之间的区别

华强北 vs. 深圳地铁7号线

华强北是位於中國廣東省深圳市的重要電子產品商業地帶，有“中国电子第一街”之称。 狭义的华强北指从深南路起，到红荔路止的这一段华强北路及两侧。广义的华强北指东起燕南路，西至华富路；南接深南路，北抵红荔路的一片区域，有时还包括深南路路南的临街建筑，如统建楼和世贸广场等。这片区域大约南北长930米，东西宽1560米，面积约1.45平方公里。从行政区划上，华强北属于福田区。华强北是中国大陆交易额最大的商业街，是大陆最有影响力的电脑硬件、电子元件市场之一，也是一个业态十分丰富的商业街区。 从2013年2月27日起，因地铁七号线施工，华强北路（红荔路-深南路）开始封闭。华强北路的华强北商圈段已改造成为步行街，并于2017年1月14日重新开放。. 深圳地铁7号线（西丽线），连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线，代表色是藍色。线路东西向横穿深圳市区，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通线网中的局域线。车站全长31.375公里，设站28座，其中1个预留站、10座换乘站。全线共设安托山停车场、深云车辆段各一座。全线于2012年10月23日全面开工，总投资近200亿元。目前，已于2016年10月28日开通试运营。 值得一提，7號線是深圳地鐵網絡中全線在地底行走暨全線位於原深圳經濟特區一線關範圍內的地鐵線路，但未開通的文體公園站為地面車站，因此該站通車後本線將會有部分路段為地面路段。.

广东省

廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

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深圳市

深圳市，简称深，别称鹏城，是位於中華人民共和國廣東省的地級市，同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区，1979年1月在原宝安县的基础上设立，為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤，北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展，在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年，中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起，中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年，前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立，将作为深圳与香港合作的先导区。2011年，深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年，深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三，外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位，深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位，是中国企业重要的融资平台。.

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深圳地铁3号线

深圳地铁3號線（龍崗線）是深圳地鐵的一條运营中路線，屬於城市軌道交通系統，由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責營運。3號線由雙龍站至益田站，總長41.7公里，設30座車站。草埔站以北为高架段（塘坑站除外），草埔站以南为地下段。双龙至草埔一段於2010年12月28日投入運營。草埔至益田段于2011年6月28日开通运营。 3號線連接了福田、羅湖和龍崗三個行政區，大大加強了地區間的聯繫。3號線作為市中心至關外龍崗區的唯一主要客運軌道，緩解了布吉、橫崗、龍崗中心等各區多年來的的交通擠塞問題。同時3號線亦是深圳市2011年主辦第26屆夏季世界大學生運動會的交通樞紐專案。 3號線在路線圖中以淺藍色標示。.

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