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千葉縣和流山市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

千葉縣和流山市之间的区别

千葉縣 vs. 流山市

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。. 流山市()是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的縣廳所在地。流山市人口約17萬,在千葉縣中排列第8。 往東京都特別區的通勤率為33.5%,往柏市的通勤率為12.5%(平成22年國勢調査)。.

之间千葉縣和流山市相似

千葉縣和流山市有(在联盟百科)18共同点: 埼玉縣千葉銀行常磐自動車道市川市下總國佐倉市八千代市筑波快線關東平原野田市野田線柏市東京都東武鐵道松戶市武藏野線江戶川流鐵

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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千葉銀行

千葉銀行(ちばぎんこう)是一家總部位於日本千葉縣千葉市中央區的銀行,也是千葉縣內規模最大的地方銀行,日本僅次於橫濱銀行的第二大地方銀行。千葉銀行以千葉縣內栽培的向日葵為標誌,是千葉縣內眾多自治體的指定金融機構,也是日經平均股價的構成公司之一。.

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常磐自動車道

常磐自動車道()是日本的一條高速公路(高規格幹線道路),起點為東京都、終點為仙台市。 2011年發生東日本大地震之後,因福島第一核電廠事故影響,位於核電廠方圓20公里警戒區內的廣野交流道至常磐富岡交流道區間封閉;常磐富岡交流道至原町交流道施工中路段也在20公里警戒區範圍而曾停工,直到2015年3月1日才全線通車。富岡交流道至原町交流道間路段裝有六套偵測輻射劑量的設備,並且在路旁的電子看板顯示。據估計以時速70公里通過該路段,單程所受到的輻射劑量約0.2微西弗,為照一張胸部X光所受劑量的300分之一。.

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市川市

市川市()是日本千葉縣西北部,人口約47万人的一个市。在千葉縣的人口相繼千葉市、船橋市、松戶市排名第4位。.

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下總國

下總國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱總州、北總。下總國的領域大約包括現在的千葉縣北部、茨城縣西南部、埼玉縣東隅、東京都東隅。.

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佐倉市

佐倉市()是位于日本千葉縣北部的城市。人口約17萬,在千葉縣中排名第八。.

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八千代市

八千代市()是千葉縣西北部的一市。位于千葉县西北部内陸地区。人口約19万人位居千葉縣內第七。為住宅團地發源地,現在以東葉高速線沿線為中心進行住宅區開發。往東京都特別區部的通勤率為26.6%(平成22年國勢調査)。.

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筑波快線

筑波快線(,Tsukuba Express,簡稱TX)是位於日本關東地方東部的鐵路線,為首都圈新都市鐵道的唯一營運路線,起於東京都千代田區的秋葉原站、訖於茨城縣筑波市的筑波站。內登載的名稱為常磐新線(),此因該鐵路線原始規劃為「第二常磐線」而得名,但在旅客資訊上並不使用。.

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關東平原

東平原()是位於日本關東地方的平原,也是日本最大的平原,其范围包括关东地方的一都六县(不含房總半島的),总面积约17000平方公里。.

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野田市

野田市()是千葉縣西北部的市。2003年6月6日,(せきやどまち)編入後,成為千葉縣最北端的自治體。.

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野田線

野田線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站,屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」的路線愛稱名、車站等的資訊顯示統一為「東武都市公園線」。路線顏色為湖水藍色,東武鐵道官方網站的路線圖與車站編號標誌也已在設計中採用(東武都市公園線的愛稱引入後,使用未來藍色與亮綠色作為主題顏色,標誌與後述的8000系列車以外的使用車輛引入色帶)。車站編號的路線記號為TD。.

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柏市

柏市()是日本千叶县西北部的一个商业城市,目前為中核市、業務核都市。人口居千葉縣第五位。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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松戶市

松戶市()位于千叶县西北、古时作为水戶街道的驿站、現在作为东京的住宅区而闻名。松戶市是千叶县内人口总数居于第3位的市。.

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武藏野線

武藏野線()是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說,JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者。鶴見站(實質為)-府中本町站之間(通稱:武藏野南線)原則上是貨物列車專用,旅客列車只限「」號等的運行。.

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江戶川

江戶川()是日本一條河流,全長59.5公里(到舊江戶川河口)、流域面積約200km²,覆蓋茨城縣、千葉縣、埼玉縣、東京都。.

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流鐵

流鐵股份有限公司(),簡稱流鐵,是專營日本千葉縣的流山線的鐵路有限公司。公司所在地為千葉縣流山市流山一丁目264,與流山線的終點站流山站相鄰。.

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上面的列表回答下列问题

千葉縣和流山市之间的比较

千葉縣有230个关系,而流山市有82个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为5.77% = 18 / (230 + 82)。

参考

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