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千葉縣和多古町

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

千葉縣和多古町之间的区别

千葉縣 vs. 多古町

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。. 多古町()是千葉縣香取郡的一町。往成田市的通勤率為19.6%(平成22年國勢調査)。.

之间千葉縣和多古町相似

千葉縣和多古町有(在联盟百科)14共同点: 山武郡上總國下總國九十九里濱匝瑳市繩文時代芝山町香取市香取郡東京站橫芝光町成田市成田国际机场成田站

山武郡

山武郡()是千葉縣的一郡。人口49,488人、面積134.1km²。(2012年) 現轄以下3町。.

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上總國

上總國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱總州、南總。設置之初,上總國的領域大約為現在千葉縣的中南部,後來南部分割出來,新設為安房國。.

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下總國

下總國(),日本古代的令制國之一,屬東海道,又稱總州、北總。下總國的領域大約包括現在的千葉縣北部、茨城縣西南部、埼玉縣東隅、東京都東隅。.

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九十九里濱

千葉縣山武市上空俯瞰九十九里濱。 九十九里濱是日本千葉縣房總半島東岸自刑部岬到太東崎的一個長約60公里的海灘。被選為日本白砂青松100選及日本海灘百選。古名玉浦。別稱矢指浦。.

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匝瑳市

匝瑳市()是千葉縣東北部的市。設立于2006年1月23日,由八日市場市與合併誕生。匝瑳(そうさ)這個地名即使是千葉縣內的人也有很多不會正確讀出,是日本的難讀地名之一。 舊八日市場市地區以苗木聞名,匝瑳市的苗木栽種面積位居日本第一。.

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繩文時代

繩文時代,是日本舊石器時代後期到新石器時代,即前14500年到公元前300年前後的时期,使用繩紋式陶器的時代。.

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芝山町

芝山町()是千葉縣山武郡的一町。依據國家法,2003年4月21日指定為。往成田市的通勤率為18.6%(平成22年國勢調査)。.

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香取市

香取市()是千葉縣東北部的一市。設立于2006年3月27日,由佐原市與香取郡、、合併誕生。往成田市的通勤率有12.7%(平成22年國勢調査)。.

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香取郡

香取郡()是千葉縣東北部的一郡。人口40,260人、面積138.69km²。(2003年) 現管轄有以下3町。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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橫芝光町

橫芝光町()是千葉縣東北部的一町。 合併前的橫芝町與光町分別屬不同郡(歷史上分別屬上總國與下總國),現在橫芝光町屬山武郡。.

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成田市

成田市()是位於日本千叶县北部的城市。境內有成田国际机场,门前町成田山新胜寺是成田市最早發展的地區,本市也因此而繁榮。人口约10万人。.

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成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

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成田站

成田站()是一個位於千葉縣成田市花崎町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)成田線的鐵路車站。 成田線佐倉站起往、銚子站方向的本線、往成田機場站的支線以及往我孫子站方向的支線在此站分岔。此站軌道往4個方向延長,但是全部是同一路線,是相當罕見的狀態。.

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千葉縣和多古町之间的比较

千葉縣有230个关系,而多古町有46个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为5.07% = 14 / (230 + 46)。

参考

本文介绍千葉縣和多古町之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: