之间千葉外房收費道路和千葉市相似
千葉外房收費道路和千葉市有（在联盟百科）12共同点: 千葉縣，千葉縣道67號生實本納線，大木戶IC，东京，市原市，平山IC，綠區 (千葉市)，鎌取IC，高田IC (千葉外房收費道路)，譽田IC，茂原市，板倉IC。
千葉縣
千葉縣（）是日本的一級行政區之一，位置在於本州的關東地區，西面緊臨東京都，属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設，如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣，排名在日本各都道府縣第6位，面積为第28名。.
千葉外房收費道路和千葉縣 · 千葉市和千葉縣 ·
千葉縣道67號生實本納線
#重定向 千葉外房收費道路.
千葉外房收費道路和千葉縣道67號生實本納線 · 千葉市和千葉縣道67號生實本納線 ·
大木戶IC
#重定向 大木戶交流道.
东京
東京（）是位於日本關東地方的都市，狹義上指東京都、或東京都區部（即東京市區），亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」（東京都會區）。目前（2017年8月）東京都區部人口數達946萬，首都圈的人口數則達3千6百萬，是目前全球規模最大的都會區，亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一，在2016年GDP達9472.7億美元，超越紐約（9006.8億）成為全球第一，同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶，自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一，明治維新時期改為現名後，更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展，東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮，亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外，東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統，其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次，繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上，東京僅限於東京都，與道、府、縣同為日本的一級行政區，轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島；其中，東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端（沖之鳥礁）和最東端（南鳥島）等地理極點，擁有日本各都道府縣中最多的人口數，同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.
东京和千葉外房收費道路 · 东京和千葉市 ·
市原市
市原市（）位於千葉縣中央，面太平洋的一市。2007年製造品出貨總額僅次於愛知縣豐田市位居日本第二。面積位居千葉縣第一，人口約27万人，在千葉縣內位居第六，次于柏市。往千葉市的通勤率為15.4%（平成22年國勢調査）。 本市是J聯盟JEF聯市原·千葉主場，也是高爾夫球場數量最多的自治體。.
千葉外房收費道路和市原市 · 千葉市和市原市 ·
平山IC
#重定向 平山交流道.
綠區 (千葉市)
綠區（）是千葉市的6區之一。1992年（平成4年）4月1日千葉市升格為政令指定都市，綠區同時成立。.
千葉外房收費道路和綠區 (千葉市) · 千葉市和綠區 (千葉市) ·
鎌取IC
#重定向 鎌取交流道.
高田IC (千葉外房收費道路)
#重定向 高田交流道 (千葉外房收費道路).
千葉外房收費道路和高田IC (千葉外房收費道路) · 千葉市和高田IC (千葉外房收費道路) ·
譽田IC
#重定向 譽田交流道.
茂原市
茂原市（）是位于千葉縣東部、九十九里平原南部的一市。該市的天然氣產量是日本第一。.
千葉外房收費道路和茂原市 · 千葉市和茂原市 ·
板倉IC
#重定向 板倉交流道.
上面的列表回答下列问题
- 什么千葉外房收費道路和千葉市的共同点。
- 什么是千葉外房收費道路和千葉市之间的相似性
千葉外房收費道路和千葉市之间的比较
千葉外房收費道路有19个关系，而千葉市有253个。由于它们的共同之处12，杰卡德指数为4.41% = 12 / (19 + 253)。
参考
本文介绍千葉外房收費道路和千葉市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：