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十條站 (東京都)和赤羽線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

十條站 (東京都)和赤羽線之间的区别

十條站 (東京都) vs. 赤羽線

十條站()是一個位於東京都北區上十條一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的車站。車站編號是JA 14。 軌道名稱上,通過此站的路線是赤羽線,運行系統上屬於埼京線。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」。. 赤羽線()是一條由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營、連結位於東京都豐島區的與位於東京都北區的,長度只有5.5公里的鐵路線。雖然距離很短,但赤羽線在JR的鐵路系統中卻是屬於幹線等級的主要路線。在營運系統上該線是埼京線的一部份,因此在包括列車時刻表之類的資料中,大都以埼京線稱呼之,很少會見到直接標示正式名稱「赤羽線」的情況。包括起迄車站在內,赤羽線全線都位於JR東日本的管轄範圍內。.

之间十條站 (東京都)和赤羽線相似

十條站 (東京都)和赤羽線有(在联盟百科)9共同点: 埼京線北區 (東京都)特定都區市內赤羽站Suica東京都東日本旅客鐵道板橋站 (日本)池袋站

埼京線

埼京線()是一條東京都品川區大崎站至池袋站的山手線、池袋站起至赤羽站的赤羽線、赤羽站起途經武藏浦和站,行走東北本線別線直至埼玉縣埼玉市大宮區大宮站的直通運行,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的運行系統通稱。車站編號使用的路線記號為JA。.

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北區 (東京都)

北区()是一个位于東京都区部北部的特別區。 郵遞區號(前3碼):114、115。.

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特定都區市內

特定都區市內()是JR車費計算其中一個特例。.

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赤羽站

赤羽站()是一個位於東京都北區赤羽一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。設有「」的。.

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Suica

Suica(日本語:スイカ,中文:企鵝卡、西瓜卡)是一種可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡),兼有儲值車票及電子錢包功能,最初由JR东日本发起,现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司(Sony)的FeliCa技術,至2011年3月底已發行了約3534萬張,并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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板橋站 (日本)

板橋站()是一個位於東京都板橋區板橋一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。車站編號是JA 13。此站是板橋區鐵路車站當中最東端和最南端的車站。 軌道名稱上此站的路線屬於赤羽線,運行系統上屬於埼京線。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」。 正式所在地位於板橋區內,是該區唯一的JR車站。此站位於北區瀧野川、板橋區板橋、豐島區上池袋的邊界,西口(板橋口)屬板橋區,東口(瀧野川口)屬北區,月台大部分屬於豐島區。.

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池袋站

池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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十條站 (東京都)和赤羽線之间的比较

十條站 (東京都)有34个关系,而赤羽線有22个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为16.07% = 9 / (34 + 22)。

参考

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