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北陸新幹線和輕井澤車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北陸新幹線和輕井澤車站之间的区别

北陸新幹線 vs. 輕井澤車站

配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。. 輕井澤車站()是一個位於日本長野縣北佐久郡輕井澤町輕井澤,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與信濃鐵道(しなの鉄道)所共用的鐵路車站。輕井澤車站是JR東日本所屬的北陸新幹線與原JR信越本線部分路段改為地方第三部門業者經營的信濃鐵道線之交會車站,與信濃鐵道線的終點站。除此之外,本站也是度假勝地輕井澤地區的主要門戶,周遭林立著許多旅館與度假休憩設施。.

之间北陸新幹線和輕井澤車站相似

北陸新幹線和輕井澤車站有(在联盟百科)16共同点: 大宮站 (埼玉縣)安中榛名車站富山站 (日本)上田車站佐久平車站信越本線信濃鐵道信濃鐵道線北佐久郡高崎站 (日本)輕井澤町金澤站長野站长野县東京站東日本旅客鐵道

大宮站 (埼玉縣)

大宮站()是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.

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安中榛名車站

安中榛名車站()是一個位於日本群馬縣安中市東上秋間,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。安中榛名是北陸新幹線沿線的車站之一,是一個新幹線專用站,站名源自於所在地的安中市與鄰近地區的榛名町(已併入高崎市),但在實際上,由於在群馬縣道48號下仁田安中倉溯線沿線的安榛隧道通車之前,車站與榛名町之間並沒有直接的接通管道聯繫,因此對榛名地區的運輸服務價值並不高。 安中榛名車站位於山區,在設站之前周遭地區的人口密度並不高,因此車站啟用之初附近是一片荒涼,再加上停靠的列車班次稀少,一度曾是新幹線車站中極為少見的秘境車站。但近年來周遭地區的開發程度逐漸提升,停靠班次與車站利用率也隨之增加。.

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富山站 (日本)

#重定向 富山車站 (日本).

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上田車站

上田車站()是一位於日本長野縣上田市天神1丁目,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、信濃鐵道(しなの鉄道)與上田電鐵所共用的鐵路車站。上田車站是JR東日本所經營的北陸新幹線與兩條地方鐵路線信濃鐵道線(しなの鉄道線)與上田電鐵別所線之交會車站。配合全面高架化的新幹線路線,JR東日本所屬的月台區是位於車站二樓(但檢票口位於一樓),至於信濃鐵道與上田電鐵的部分,檢票口皆位於二樓的橋上站屋內,但月台與鐵路線則分別設置於二樓(信濃鐵道線)與一樓(別所線)處。.

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佐久平車站

佐久平車站()是一個位於日本長野縣佐久市佐久平車站東,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。佐久平是JR東日本所屬的北陸新幹線與地方交通線小海線的交會車站,車站名稱源自所在地過去的舊名「佐久平」。.

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信越本線

信越本線()是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,另有越後石山站-新潟貨物總站、上沼垂信號場-的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。.

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信濃鐵道

信濃鐵道股份有限公司(),簡稱信濃鐵道,是一家日本長野縣的第三部門鐵路經營者,總部現設於長野縣上田市,是因應JR東日本因先後運營長野新幹線及北陸新幹線時接收原位於長野縣內信越本線車站及設備而成立,公司主要由長野縣廳、沿線各地方自治團體、多間金融及交通事業機構、和個人等所集資特別設置的事業體。.

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信濃鐵道線

信濃鐵道線()是一條連結長野縣北佐久郡輕井澤町的輕井澤站至長野縣長野市的篠之井站,屬於信濃鐵道的鐵路線。.

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北佐久郡

北佐久郡()為長野縣的一郡。 現管轄有以下3町。.

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高崎站 (日本)

崎站()是位於日本群馬縣高崎市八島町的東日本旅客鐵道(JR東日本)、上信電鐵鐵路車站。 高崎站集合了東南西北方各路線,是群馬縣內最大車站,也是縣內唯一設車站大樓及可換乘新幹線的車站。 這裡是上越新幹線與北陸新幹線分岐點,把群馬縣内廣大範圍與首都圏和北陸地方連接的車站。.

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輕井澤町

輕井澤町()是日本長野縣東部的町。屬北佐久郡。以避暑、山莊而聞名。有大量的觀光客涌入。并為不交付自治体。2005年,約有780万人來訪該地。1964年的東京奧運會和1998年的長野冬季奧運會都在這裡有項目進行。是世界唯一的一個冬季、夏季奧林匹克運動會均設有比賽場地的町。 輕井澤町有星野集团的总部。.

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金澤站

金澤站()是位於日本石川縣金澤市北安江町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與IR石川鐵道共同營運的鐵路車站,北陸新幹線第1期也以此為總站。2001年入選中部車站百選(第三回)。位於東口對出的巨型建築「鼓門」是本車站最為人熟識的標誌。至於位於車站下的地下通道,則另外設有屬於北陸鐵道的北鐵金澤站。.

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長野站

長野站()是一位於日本長野縣長野市大字栗田,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站,也是北陸新幹線的重要車站。.

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长野县

长野县()為日本的一個縣份,位於本州中部的中央高地上,是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區,僅次於北海道、岩手縣及福島縣,也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國,因此也常被稱為信州或是信越(信濃与越後)。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形,地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山,因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響,長野縣的氣候屬於內陸型氣候,溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣,男性平均壽命高居日本首位,女性平均壽命也是日本第五。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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上面的列表回答下列问题

北陸新幹線和輕井澤車站之间的比较

北陸新幹線有188个关系,而輕井澤車站有31个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为7.31% = 16 / (188 + 31)。

参考

本文介绍北陸新幹線和輕井澤車站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: