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北达科他州和州際公路系統

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北达科他州和州際公路系統之间的区别

北达科他州 vs. 州際公路系統

北达科他州(State of North Dakota),簡稱北達州,是美國中西部的一州。它是大草原裡最北的一州,包含達科他地區的北半部。19世紀時,北達科塔被認為是美國舊西部的一部份。北達科他在成州之前是達科他領地的一部份,以美國原住民的拉科塔族而名;北達科他在1889年加入聯邦,是美國的第39/40州。 密蘇里河流經北達科他的西部,在蓋瑞森水壩(Garrison Dam)後形成薩卡加維亞湖。北達科他西半部是多山丘的,富有礦產如褐煤和原油。紅河在東部形成紅河谷,谷裡包括許多富饒的農地。農業長久以來對北達科他的文化造成很大影響,也是重要經濟來源。 州府位於俾斯麥;州裡最大的城市則是法戈。大型公立大學位於大福克斯與法戈。美國空軍在邁諾特和大福克斯建有基地。. 州際公路系統(),正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美國公路系統的一部分,大多屬高速公路,全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形,白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建,覆蓋了美國本土,至2013年總長度為。夏威夷州的系統則(只有歐胡島有)獨立命名。州際公路的速限依地區不同,在大城市附近原則上是每小時,郊區一般在每小時~。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助,但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河,連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋:該橋由聯邦所有,位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市,和其他工業化國家不同的是,大城市的市區幾乎都有州際公路經過,這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.

之间北达科他州和州際公路系統相似

北达科他州和州際公路系統有(在联盟百科)6共同点: 德国圣保罗 (明尼苏达州)美國美國中西部明尼阿波利斯94號州際公路

德国

德意志联邦共和国(Bundesrepublik Deutschland/),简称德国(Deutschland),是位於中西歐的联邦议会共和制国家,由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成,首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里,南北距离为876公里,东西相距640公里,从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和,季节分明。德国人口约8,180万,为欧洲联盟中人口最多的国家,也是世界第二大移民目的地,仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期,海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時,有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期,日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起,德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時,德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後,萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立,1871年,在普魯士王國主導之下,多數德意志邦國統一成為德意志帝國,「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後,德意志帝國解體,議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治,最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後,德國分裂为德意志聯邦共和國(西德)和德意志民主共和國(東德)。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统,政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一,其國内生產總值以國際匯率計居世界第四,以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列,例如全球馳名的德國車廠、精密部件等,為世界第三大出口國。德國為發達國家,生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名,都市綠化率極高,也是歐洲再生能源大國,是可持續發展經濟的樣板,除了強調環境保護與自然生態保育,在人為飼養活體的態度十分嚴謹,不但獲得大量外匯和資訊優勢,其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的,在高等教育方面並提供免費大學教育,並具備完善的社會保障制度和醫療體系,催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一,为申根区一部分,并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

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圣保罗 (明尼苏达州)

圣保罗 (Saint Paul, Minnesota)是美國明尼蘇達州州府、第二大城市,是明尼苏达州面积最小、人口最密集的拉姆西縣首府。根據美國2000年人口普查,人口為287,151 人,2005年人口下降至275,150 人。面積145.5 平方公里。西、南隔密西西比河與明尼阿波利斯相望,組成著名的雙城 (Twin Cities),是美国第16大都会区明尼阿波利斯-圣保罗都会区的核心,拥有约352万居民。.

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美國

#重定向 美国.

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美國中西部

美國中西部通常指的是美國地理上中北部的州,包括俄亥俄州、印第安那州、密西根州、伊利諾州、威斯康辛州、愛荷華州、肯薩斯州、密蘇里州、明尼蘇達州、內布拉斯加州、北達科他州及南達科他州。美國地理中心(位於肯薩斯州)及人口中心(位於密蘇里州)都位居中西部。美國人口調查局將這個區域再細分為中北部東方(基本上指的是五大湖地區)及中北部西方(基本上指的是大平原區)。 「美國中西部」一詞已被普遍使用長達百年以上,其他的詞,像是「西北部(Northwest)」、「舊西北部(Old Northwest)」、「美中(Mid-America)」及 「核心地帶(Heartland)」,都曾經被提出來討論是否用在敘述這個區域。但自1929年《Middletown》一書問世後,社會學家便開始和普羅大眾一般開始廣泛使用中西部來敘述這一帶的城鎮。.

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明尼阿波利斯

明尼阿波利斯(英语:Minneapolis),又譯--、--、--、明尼波里斯。是美国明尼苏达州最大的城市,该州东南部亨内平县的县治。该市位于密西西比河的两岸,明尼苏达河与密西西比河汇流点以北,紧邻明尼苏达州首府圣保罗,两市合称“双子城”,一同构成明尼阿波利斯—聖保羅都會區的核心。该都會區拥有約380萬居民,位列美国第14大都市区。在2014年,明尼阿波利斯城市人口估计为407,207人,是美国第46大城市和明尼苏达州最大的城市。 明尼阿波利斯是一个水资源丰富的城市,拥有20处湖泊和湿地、密西西比河河滨,以及众多的溪流与瀑布。 明尼阿波利斯在历史上曾是世界的面粉工业之都和重要的伐木业中心,如今,该市仍然是芝加哥与西雅图之间广阔区域最重要的商业中心。明尼阿波利斯也拥有众多吸引着创作者与观众的文化机构,涉及戏剧、视觉艺术、文学和音乐各个领域,其中著名的格斯里剧院(Guthrie Theater)是纽约百老汇以外的地方剧院的先驱。该市还拥有多样化的人口,长期以来形成了通过公共社会改良规划或私人的善举来支持慈善事业的传统。明尼阿波利斯也是公共园林系统的典范,每个家庭到公园的距离都在800 米之内。 该市名称「Minneapolis」的命名者是该市第一位学校教师(schoolteacher),他将达科他语中表示水的词「mni」和希腊语表示城市的词「polis」组合成该市的名称。明尼阿波利斯的绰号是“湖城”和“面粉城”。.

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94號州際公路

94號州際公路(Interstate 94,簡稱I-94)是美國州際公路系統最北的一條公路。西始於蒙大拿州的比靈斯以東(與I-90相連),東至密西根州休倫港藍水大橋與69號州際公路及加拿大安大略402號省道相連。全長1585.20哩(2551.13公里)。目前94號州際公路是編號非5的倍數中最長的一條,有些編號5的倍數的州際公路長度比94號還短一些。 蒙大拿州段I-94 起始于蒙大拿州比灵斯,一路向东北方向延伸,到达格伦代夫并驶离该州。.

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上面的列表回答下列问题

北达科他州和州際公路系統之间的比较

北达科他州有62个关系,而州際公路系統有134个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为3.06% = 6 / (62 + 134)。

参考

本文介绍北达科他州和州際公路系統之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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