比浏览器更快的访问！之间北白川車站和東北本線相似
北白川車站和東北本線有（在联盟百科）10共同点: 大河原車站 (宮城縣)，宮城縣，仙台站，福島站 (福島縣)，白石市，白石車站 (宮城縣)，東京站，東白石車站，東日本旅客鐵道，日本。
大河原車站 (宮城縣)
大河原車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣柴田郡大河原町大谷字町向，是東北本線沿線的車站之一，在管轄上則屬於仙台分社的業務範圍。由於在JR系統中還有一個隸屬於JR西日本關西本線的同名車站（但發音卻有點不大相同），因此在車票上是以「(北)大河原」的方式標示本站，其中「北」字是所屬的東北本線之縮寫。 在1937年廢線之前，大河原曾是輕便軌（762mm軌距）鐵路線、仙南溫泉軌道的起站與和東北本線之間的轉車站。.
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宮城縣
宮城縣（）是日本東北部的一個縣，東鄰太平洋，西面與奧羽山脈為鄰。宮城縣人口佔了日本東北地方約4分之1，縣都位於東北的最大都市仙台，約有45%人口居住。與福島縣、山形縣、秋田縣及岩手縣相互連接。.
仙台站
仙台站（）位於日本宮城縣仙台市青葉區與宮城野區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、仙台市營地下鐵的鐵路車站，也是仙台市的中心車站。.
福島站 (福島縣)
福島站（）位於日本福島縣福島市榮町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、阿武隈急行與福島交通共用的鐵路車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 由於西日本旅客鐵道（JR西日本）有一同名車站，為避免混淆，此站起迄的車票站名印為「(北)福島」。.
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白石市
白石市（）是宮城縣最南端的一市。面積286.47平方公里，總人口39121人。.
白石車站 (宮城縣)
白石車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣白石市字澤目，是東北本線沿線的車站之一，也是白石市的主車站。白石車站在業務上是由管理，管轄上則屬於的業務範圍。由於與新幹線專用的之間相距約1公里，之間有隸屬於（ミヤコーバス）的接駁車往返。.
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東京站
東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
東白石車站
東白石車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣白石市白川內親，是東北本線沿線的車站之一。白石車站在業務上是由白石藏王車站管理，是一個管轄上則屬於仙台分社業務範圍的鄉間無人車站。東白石車站緊鄰在白石川旁，周遭並無民房人家存在，雖然車站位於白石市境內，但主要的利用旅客卻都是來自河對岸的藏王町宮地區之居民。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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北白川車站和東北本線之间的比较
北白川車站有19个关系，而東北本線有326个。由于它们的共同之处10，杰卡德指数为2.90% = 10 / (19 + 326)。
参考
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