北海道和技術型高級中等學校

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北海道和技術型高級中等學校之间的区别

北海道 vs. 技術型高級中等學校

北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。. 技術型高級中等學校，簡稱技術型高中，是臺灣中等教育的一部份，歸類於技職教育體系。原稱為高級職業學校，簡稱高職。其歷史最早可追溯至日治時期，臺灣總督府為配合南進政策而設置，例如高雄高工於日治創校初期設有飛機修護科，並附設小型飛機場；國民政府遷臺後，則因應國家經濟發展及九年國教的延伸而大量設置高職。 配合民國103年8月十二年國教正式實施，規範高職的《職業學校法》與規範普通高中、綜合高中的《高級中學法》合併成立《高級中等教育法》，高級職業學校改稱為「技術型高級中等學校」，教育部亦表示除改隸、改制或新設學校之外，不須即時更改校名，但法律定位已有改變。 在臺灣，銜接於國民中學（國中）之後的教育階段稱為「高中」教育，教育學界亦通稱此一階段為「後期中等教育」，屬中華民國憲法保障國民教育以外的非義務教育，須通過考試、甄試或申請入學等考核方式才得以入學。廣義的高中教育包括普通「高級中學」和「高級職業學校」（職校、高職）。高級職業學校實施分科教學，依其教學專業，主要有「高級工業職業學校」（高工，如臺灣早期的八大省工）、「高級商業職業學校」（高商）。狹義的高級中學特指普通「高級中學」，以升學進入一般綜合大學或獨立學院接受高等教育為目標。 「工業高級中等學校（高級工業職業學校）」的科系主要為開設工業類科系，如：電子科、電機科、機械科、土木與建築科等等，而「商業高級中等學校（高級商業職業學校）」主要開設商業類科系，如商業經營科、資料處理科、會計事務科等等，在高工與高商之間亦有商工或工商的職校出現，科系則已含括了工科及商科的內容，有些也將設計科系包括在其中，例如海青工商(美工科、廣告設計科、室內設計科)及早期復興美術工藝職業學校，現為復興商工（美工科、廣告設計科），等。尚有少數以農業類科為主的「農業高級中等學校（高級農業職業學校）」（高農）、以家事類科為主「家事商業高級中等學校（高級家事商業職業學校）」（家商）、以餐旅類科為主「餐旅高級中等學校」和以海事類科為主的「海事水產高級中等學校（高級海事水產職業學校）」（海事），亦有與藝術科系相關的職校（諸如著名的國光藝校、華岡藝校、中華藝校）等職校。 技術型高級中等學校畢業學生之升學，主要參加的升學考試為四技二專統一入學測驗，並以此成績選擇登記分發、推薦甄試、技優保甄等方式（技優保甄必需具有勞動部核發之乙級技術士證以上相關證照），選擇四年制技術校院（四技）、二年制專科學校（二專）等學制，升學進入技專校院（例如：科技大學、技術學院、二年制專科學校）等，其強調培育專業人才與實務技能，有些學校還要求學生必需要考取丙級技術士證方可畢業，因此在課程的設計上有別於普通型高級中等學校。但是也有部份的技術型高級中等學校學生會參加主要由普通型高級中等學校學生所報考之大學學科能力測驗，進入一般大學就讀。.