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北歐航空和卑爾根機場

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北歐航空和卑爾根機場之间的区别

北歐航空 vs. 卑爾根機場

北歐航空(Scandinavian Airlines, SAS,意譯斯堪地那維亞航空)是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司,由SAS集團持有,總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩-阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划:EuroBonus(普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡);年旅客运输量:28,600,000人次(截至2014年12月);通航航点:125个(截至2014年10月);飞机数量:138架(截至2014年10月);日航班量:875/日/架次(截至2014年10月);员工数量:12,262人(截至2014年10月). 卑爾根機場(Bergen lufthavn, Flesland,也稱Flesland Air Station,Bergen Airport, Flesland,)是一座於挪威卑爾根西南方6.5海里(12公里、7.5英里)的國際機場。1955年開始使用,為挪威第二繁忙的機場,2010年客流量5,296,325人。機場由當地郡政府所擁有的Avinor營運,之前是由挪威皇家空軍管理。 機場有7間航空公司提供16個國內目的地航線,另外有16間航空公司提供37個國外目的地的航線。卑爾根空中運輸、挪威航空、Widerøe和北歐航空以此機場為重點城市。機場內的舊客運大樓已經改為直升機場,用作來往北海的油台。機場內最多航班的目的地是往奧斯陸,每日提供35班航班,成為全歐洲第七繁忙的航線。機場也曾經被英國旅遊雜誌的Wanderlust Travel Awards選為全歐洲最好的機場及全球第六好的機場。.

之间北歐航空和卑爾根機場相似

北歐航空和卑爾根機場有(在联盟百科)2共同点: 波音747挪威

波音747

波音747,又稱為「珍寶客機」(Jumbo Jet)同時擁有「空中女王」的美譽,機首一端的雙層設計,是世界上最易識別的飛機之一,亦是全世界首款生产出的廣體民航機,由美國波音民用飞机集团製造。波音747雛型的大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍,飛機翼展比萊特兄弟的首次飛行距離還要長。自1970年投入服務後,到2007年A380投入服務之前,波音747保持全世界載客量最高飛機的纪录長達31年。 波音747是一款雙層四引擎飛機,能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途,例如作為美國總統指揮專機和空軍司令部。747的上層甲板設計使它節貨機型號能夠在機首裝一個貨艙門,而客機型號的波音747則可以增加額外座位,三級座艙設計(即是分為經濟,商務和頭等艙)的載客量達到416人,而雙級艙設計的載客量則高達524人。 隨著超音速客機的問世及持續發展,部份業界人士估計波音747將會慢慢退役,但直到1993年,波音747累計超過1000架的訂單使他們的預測落空Sutter 2006, p. 259.

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挪威

挪威王国(挪威語:Kongeriket Norge,简称:Norge ,新挪威語:Noreg,舊譯那威)位于斯堪的纳维亚半岛的西部,东与瑞典接壤,西邻大西洋。海岸线极其蜿蜒曲折,构成了挪威特有的峡湾景色。此外,挪威还与芬兰、俄罗斯接壤。挪威的领土也包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛,此外对南极洲的毛德皇后地和彼得一世岛有主权要求。首都為奥斯陆。2009年、2010年、2011年、2013年、2014年、2015、2016年获得全球人类发展指数第一的排名。挪威是性別平等實踐良好的国家之一,在2012年全球性别差距报告中,挪威排名第三,仅次于冰岛及芬兰。.

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上面的列表回答下列问题

北歐航空和卑爾根機場之间的比较

北歐航空有82个关系,而卑爾根機場有31个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为1.77% = 2 / (82 + 31)。

参考

本文介绍北歐航空和卑爾根機場之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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