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北國分站和西馬込站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北國分站和西馬込站之间的区别

北國分站 vs. 西馬込站

北國分站()是一個位於千葉縣市川市三丁目,屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS03。設有堀之內貝塚的副站名。. 西馬込站()是一個位於東京都大田區西馬込二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)淺草線的鐵路車站。車站編號是A 01。 位於都營地下鐵車站的最南端,也是東京的地下鐵系統全體當中最南端的車站。此站的南側是淺草線的車輛基地(東京都交通局馬込廳舍)。.

之间北國分站和西馬込站相似

北國分站和西馬込站有(在联盟百科)6共同点: 側式月台地下車站北總線鐵路車站車站編號押上站

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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地下車站

地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.

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北總線

北總線()是一條連結東京都葛飾區京成高砂站和千葉縣印西市印旛日本醫大站,由北總鐵道營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為HS。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

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押上站

押上站()是一個位於東京都墨田區押上一丁目,屬於京成電鐵、東京都交通局(都營地下鐵)、東京地下鐵、東武鐵道的鐵路車站。 東京晴空塔城開業後,2012年(平成24年)5月22日以後,所有公司引入共同作為副站名的「晴空塔前」 - 東京地下鉄ニュースリリース、2012年2月9日(2012年2月9日閲覧) - 東武鉄道ニュースリリース、2012年2月9日(2012年3月17日閲覧) - 東京都交通局ニュースリリース、2012年2月9日(2012年2月9日閲覧) - 京成電鉄ニュースリリース、2012年2月9日(2012年2月9日閲覧)。.

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北國分站和西馬込站之间的比较

北國分站有32个关系,而西馬込站有32个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为9.38% = 6 / (32 + 32)。

参考

本文介绍北國分站和西馬込站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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