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北區 (東京都)和桐丘 (東京都北區)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北區 (東京都)和桐丘 (東京都北區)之间的区别

北區 (東京都) vs. 桐丘 (東京都北區)

北区()是一个位于東京都区部北部的特別區。 郵遞區號(前3碼):114、115。. 桐丘()是日本東京都北區的地名『角川日本地名大辞典 13 東京都』,角川書店,1978年。。郵遞區號為115-0054。2013年12月1日為止的人口有6,491人。.

之间北區 (東京都)和桐丘 (東京都北區)相似

北區 (東京都)和桐丘 (東京都北區)有(在联盟百科)7共同点: 北赤羽站王子站赤羽站邮政编码東京都區部東京都交通局東日本旅客鐵道

北赤羽站

北赤羽站()是一個位於東京都北區赤羽北二丁目與浮間三丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。車站編號是JA16。 略稱「北赤」(きたあか)。 此站停靠的路線在軌道名稱上是東北本線(別線),運行系統上是埼京線。.

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王子站

王子站()是一個位於東京都北區王子一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。 此條目同時記述附近東京都交通局都電荒川線的王子站前停留場(王子駅前停留場/おうじえきまえていりゅうじょう)。.

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赤羽站

赤羽站()是一個位於東京都北區赤羽一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。設有「」的。.

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邮政编码

郵遞區號(--,Postal Code)是国家或地區为实现邮件分拣自动化和邮政网络数字化,加快邮件传递速度,而把全国划分的编码方式。郵區編號制度已成为衡量一个国家通信技术和邮政服务水平的标准之一。郵遞區號最早是由烏克蘭發明、於1932年12月啟用,但在第三年被放棄使用,后来德國将其再次採用。 大多數國家或地區的郵政系統都使用郵區編號,但有少數例外。愛爾蘭、巴拿馬、牙買加和香港都不使用郵區編號,而紐西蘭只在投寄大量郵件時才使用。一些網站必須輸入郵區編號,如果居住地根本沒有使用,可以填寫0000。 許多國家或地區的郵區編號是用數字,但如英國及加拿大也有使用羅馬字及數字混用編碼。使用數字編號的國家或地區也用不同位數,如美國使用5或9位數字,墨西哥使用5位數字,澳大利亞使用4位數字,印度使用6位數字。編碼格式最為複雜的為英國。.

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東京都區部

政府駐地,為東京主要中心商務區之一 東京都區部()是指日本東京都轄下的23個特別區,也是東京都3大構成區塊之一(其餘為多摩地域與島嶼部),一般習稱東京23區、東京特別區或東京都內,總面積為621.97平方公里,與過往的東京市管轄範圍相同,人口約910萬人(2015年初統計);如將東京都區部視為一個都市,則為日本人口第一大城。現今口語中的「東京」或「東京市區」經常是指東京都區部,而非整個東京都。 根據日本法律,東京都的特別區屬於第三級的行政區劃單位,但它與第一級的“都”之間並沒有額外的郡、市等第二級行政區劃插入,也比其他日本的市轄區擁有更大的自治權限,等同是東京都管轄之下的自治市。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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北區 (東京都)和桐丘 (東京都北區)之间的比较

北區 (東京都)有124个关系,而桐丘 (東京都北區)有23个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为4.76% = 7 / (124 + 23)。

参考

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