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北京铁路西北环线和昌平站 (铁路)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北京铁路西北环线和昌平站 (铁路)之间的区别

北京铁路西北环线 vs. 昌平站 (铁路)

北京西北环线铁路是中华人民共和国首都北京市的一条铁路线。该铁路连接了位于京包铁路上的沙河站和位于丰沙铁路上的三家店站,线路穿越北京市城区的北部、西北部和西部地区,成C字形半环形,故名西北环线。全线长度34公里,共设车站六座。. 昌平站是京包铁路(原京张铁路)和京通铁路上的一个火车站,位于北京市昌平区境内。昌平站建于1915年。.

之间北京铁路西北环线和昌平站 (铁路)相似

北京铁路西北环线和昌平站 (铁路)有(在联盟百科)4共同点: 京包铁路京通铁路北京市沙河站 (京包铁路)

京包铁路

京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站,终点包头站。途径北京市,河北省,山西省,内蒙古自治区。线路全长824公里,除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.

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京通铁路

京通铁路自京包铁路的昌平站至内蒙古通辽,全长804公里,1972年10月开工,1977年12月通车,1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。.

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北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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沙河站 (京包铁路)

沙河站是京包铁路(原京张铁路)上的一个火车站,位于北京市昌平区沙河地区办事处境内。有北京西北环形铁路、双沙铁路分别通向丰沙铁路三家店站、京哈铁路双桥站。建于1905年。自2012年9月15日起取消办理客运业务。停办客运之前仅有一列客车(原4471次,北京北—承德)停靠沙河站。曾有市民建议北京市郊铁路S2线增加沙河停站。.

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北京铁路西北环线和昌平站 (铁路)之间的比较

北京铁路西北环线有27个关系,而昌平站 (铁路)有15个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为9.52% = 4 / (27 + 15)。

参考

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