之间北京地铁八通线和月台閘門相似
北京地铁八通线和月台閘門有（在联盟百科）5共同点: 北京地铁，北京地铁13号线，北京地铁1号线，苹果园站，月台幕門。
北京地铁
北京地铁是服务于中華人民共和国北京市的城市轨道交通系统。截至2017年底，北京地铁共有22条运营线路（包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道），组成覆盖北京市11个市辖区，拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算，截至2014年底北京地铁已是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算，北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来，北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上，并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值，达到1,294.02万人次。 北京地铁的规划始于1953年，始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是大中華地區首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路，其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设和运营的轨道交通线路。目前，北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底，北京地铁运营总里程将达到近1,000千米。.
北京地铁13号线
北京地铁13号线，又称北京城市鐵路，簡稱“城鐵”，又常被誤称为“轻轨”，西起西直门，东至东直门，全路线呈倒U字形，于1999年12月开工，2002年9月28日，西段线路（西直门至霍营）开通试运营，2003年1月28日全线通车试运营，线路全长40.85公里，共设车站16座，工程总投资65.7亿元 。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（共計约3公里）为地下鐵道外，其余均为地面或高架鐵道。代表颜色是黄色。1990年代，北京已规划12条地铁线路，此线与该12条线走势不符，故定名为13号线。.
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北京地铁1号线
北京地铁1号线前称北京地铁一线（复兴门站至四惠东站区间前称复八线），是服务于中国首都北京城市中心区的一条地铁线路。它西起苹果园站，东至四惠東站，大部分线路与长安街及其东、西延长线重合，运营区段全长31.04千米。 北京地铁1号线始建于1965年7月1日，经过不同时期的分段建设开通，最终于2000年6月28日全线贯通运营。全线设25座车站及古城、四惠车辆段。线路标志色为红色。2012年底10号线二期开通前，1号线曾长期位居北京地铁各线路客运量之首。.
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苹果园站
苹果园站是北京地铁车站，编号为103，这个站位于苹果园路西段路南。是上的最靠西的运营站，其西边还有不开放的福寿岭站（又称地铁技校站、52号站，编号102）、高井站（又称北京军区站、53号站，编号101，为北京軍區後勤部的軍用站）、黑石头站（一個军用铁路直通站，又称54号站）。根据地铁管理部门张贴之停运公告，2007年5月28日之前，每个工作日早晚各有一班通勤车作为地铁技校通勤车继续载客运行至高井站并即时折返。 配合苹果园交通枢纽建设，1号线苹果园站于2018年2月封闭进行改造，2020年完成，届时苹果园交通枢纽也将完工。改造完成后，将实现1号线同6号线和门头沟线的换乘，并可转乘多条公交线路。由于苹果园站将封站改造，2016年至2017年在1号线实施的加装站台门工程并未同期在苹果园站实施，也使苹果园站成为北京地铁系统最后一个没有安装站台门的运营车站。.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
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北京地铁八通线和月台閘門之间的比较
北京地铁八通线有43个关系，而月台閘門有354个。由于它们的共同之处5，杰卡德指数为1.26% = 5 / (43 + 354)。
参考
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