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北京地铁和地鐵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

北京地铁和地鐵之间的区别

北京地铁 vs. 地鐵

北京地铁是服务于中華人民共和国北京市的城市轨道交通系统。截至2017年底,北京地铁共有22条运营线路(包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道),组成覆盖北京市11个市辖区,拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算,截至2014年底北京地铁已是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算,北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来,北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上,并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值,达到1,294.02万人次。 北京地铁的规划始于1953年,始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是大中華地區首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路,其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设和运营的轨道交通线路。目前,北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底,北京地铁运营总里程将达到近1,000千米。. 地鐵為鐵路運輸的一種形式,目前在中文的詞意上有两种理解,但均與城市軌道交通系統相關:.

之间北京地铁和地鐵相似

北京地铁和地鐵有(在联盟百科)11共同点: 台北捷運上海地铁交通堵塞地铁车型莫斯科地铁高架電纜苏联深圳地铁港鐵月台幕門2003年大邱地鐵縱火案

台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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上海地铁

上海地铁(亦称上海轨道交通,Shanghai Metro),是服务于中国上海市的城市轨道交通系统。目前上海地铁的轨道交通系统在上海市16个行政区中的13个提供运营服务(除奉贤区、金山区及崇明區),其中轨道交通11号线延伸到江苏省昆山市境内的花桥镇。首条线路轨道交通1号线于1986年全面开工并于1993年5月28日正式运营,成为中国大陆第三个开通的城市轨交系统(晚于北京和天津)。自1号线开工建设以来,上海地铁网络持续扩张,尤其是在迎接2010年上海世界博览会的前几年中获得了巨大投资。上海地铁是上海市民市内交通的主要出行方式之一,与上海磁悬浮列车、张江有轨电车、金山铁路共同组成上海轨道运输系统。 截至2018年3月31日,上海地铁已开通运营16条线路、393座车站,运营里程644公里,是全球范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。上海地铁同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系统,仅次于北京地铁,工作日的日客流平均在一千万人次以上,2017年全路网客运量达35.38亿人次,日均客流969.3万人次。2018年3月23日,上海地铁全路网单日客流达到1,235.5万人次,为目前历史最高。 2013年10月,11号线延伸到江苏省苏州市昆山市境内,上海地铁成为中国首个跨越省市地域运营的城市轨道交通系统。目前,包括苏州在内的多个城市均有规划指出包括上海轨道交通17号线等线路将沿袭11号线的方式跨越上海市边界与当地轨道交通系统连接并在边界线附近设置换乘站。.

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交通堵塞

交通堵塞,又称交通擠塞、交通擁擠、交通拥堵、交通壅塞、塞車或堵車,是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象,通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路,及汽車使用率高的地區(如美國)。 此外,人們經常把容易塞車的道路,稱為交通瓶頸(或交通樽頸)。.

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地铁车型

#重定向 城市轨道交通列车车型.

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莫斯科地铁

莫斯科地铁(Moskovsky metropoliten),全称为列宁莫斯科市地铁系统(Moskovsky metropoliten Imeni V. I. Lenina),是世界上使用率第六高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计,使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度在世界上是首屈一指的,也影響了很多前蘇聯地區及社會主義國家的地鐵設計。 莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁(Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича),后在卡冈诺维奇失势后更名至今。历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡,许多车站站名也已经不是当初建成时候所命名的名字了,这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。 2015年5月15日,Google在俄羅斯及獨立國家國協版本的Google網站以首頁塗鴉紀念莫斯科地铁通車80周年。.

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高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

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苏联

苏维埃社会主义共和国联盟( ),简称苏联(),是一個存在於1922年至1991年的聯邦制社會主義國家,也是當時世界上土地面積最大的國家,佔有東歐的大部分,以及幾乎整個中亞和北亞;陸地與挪威、芬蘭、波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、土耳其、伊朗、阿富汗、中国、蒙古及朝鮮接壤;而與瑞典、日本、美國及加拿大隔海相望。 蘇聯起源自1917年的俄國革命,俄羅斯帝國的沙皇政府被推翻後,臨時政府成立,但僅執政了不到8個月,布爾什維克便很快從臨時政府手中奪取政權並於選舉後武力解散俄國立憲會議,史稱十月革命及一月劇變;之後俄國發生內戰,布尔什维克党領導的紅軍擊敗了白軍以及協約國的武裝干涉。1922年12月,俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭和外高加索等蘇維埃社會主義共和國合併,成立首個以社會主義為理念的國家——蘇聯。 第一任蘇聯領導人弗拉基米尔·列宁於1924年去世後,约瑟夫·斯大林從一連串的權力鬥爭中勝出,取得了領導權。斯大林以計劃經濟作保障,在歐美經濟危機期間推行驚人的大規模重工業化,但也進行多次大清洗,導致逾百萬人在政治鬥爭中被整肅或被殺。第二次世界大戰中,蘇聯先是与纳粹德国结盟,於1939年和德國共同瓜分了波蘭、将波罗的海国家纳入版图、割占罗马尼亚领土,将流亡苏联的德国政治难民交还纳粹判決。不過很快兩者關係破裂,1941年6月22日,苏联遭到德國等軸心國入侵,歷經了4年激烈的戰事後取得了勝利,與美國一同成為當時世界上最強大的兩個國家,被稱為超級大國,同時因出兵击退入侵德军,并得以控制了東歐大部分國家。 蘇聯而後與衛星國組成的華沙条約組織(華約),與以美國為首的北大西洋公約組織(北約)對峙,這兩大軍事集團在冷戰時期於全世界展開意識形態的對立和政治鬥爭,但在1980年代初期,石油以及初級資源價格回落,此時的蘇聯大力施行福利國家政策,致经济增长速度变慢,加上政治欠乏改革,基本的人民自由也陷入壓抑,苏联的国力已经落后于美国。 在1980年代末,蘇聯領導人米哈伊爾·戈爾巴喬夫試圖進行改革政策,將國家自由化和民主化,放寬對東歐等其他衛星國的控制,却导致蘇聯在1991年解體,在政治斗争中获胜的葉爾欽所領導的俄羅斯聯邦繼承了蘇聯主要的軍事、經濟和國際地位,但人口損失近半的情況下,蘇聯建立的紅色秩序已經不復存在。 儘管苏联宪法規範苏联是一個联邦制国家,由15个平等权利的苏维埃社会主义共和国(加盟共和国)按照自愿联合的原则组成,但其联邦特性不高,因為中央政府權力高度集中,並奉行世界上第一個完全的社會主義制度及計劃經濟政策,由蘇聯共產黨一黨執政。在1945年苏联16个加盟共和国中应有2个(乌克兰、白俄罗斯)应作为联合国创始会员国,因为苏联是联邦制国家,所以苏联在联合国历史上是唯一一个“一国三票”的主权国家。.

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深圳地铁

深圳地铁是中華人民共和國广东省深圳市的城市轨道交通系统。现今的深圳地铁共有八条线路、199座车站、总长286公里的运营线路,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龍華六个市辖行政区的地铁网络。在运营方面,深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司(子公司深圳市地铁三号线投资有限公司)、港铁轨道交通(深圳)有限公司分别运营不同线路,在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过400万人次,约占深圳市公共交通客流量的四成,构成深圳市公共交通的骨干。 深圳地铁的建设设想始于1980年代,一期工程则于1998年底开工,并于2004年底通车。2008年以来,深圳地铁网络快速扩展,以已通车的里程计算,深圳地铁是中国第五大城市轨道交通系统,次于北京、上海、廣州和南京。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设,路网的远期规划長度達超过1,000公里。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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2003年大邱地鐵縱火案

大邱地鐵縱火案在2003年2月18日發生,當時一輛在韓國大邱市的地鐵列車被縱火,並波及另一輛列車,最終導致192名乘客死亡,147人受傷的重大慘劇,也是東亞繼1995年東京地鐵沙林毒氣事件後另一起死傷枕藉的地鐵事故,事故原因同樣是由於人禍導致不必要的死傷。.

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上面的列表回答下列问题

北京地铁和地鐵之间的比较

北京地铁有288个关系,而地鐵有128个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为2.64% = 11 / (288 + 128)。

参考

本文介绍北京地铁和地鐵之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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