之间動車組和武广客运专线相似
動車組和武广客运专线有(在联盟百科)3共同点: 和谐号CRH2型电力动车组,和谐号CRH3型电力动车组,新幹線。
和谐号CRH2型电力动车组
CRH2型电力动车组,是原中华人民共和国铁道部(现在中国铁路总公司)为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线,而向日本川崎重工及中国中车中車青島四方機車車輛股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁路总公司所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车(CRH)均命名为「和谐号」。.
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和谐号CRH3型电力动车组
CRH3型电力动车组,是中華人民共和國鐵道部为營運新建的高速城际铁路及客运专线,而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组(只限CRH3C,CRH3A由中國鐵路總公司分別向唐山轨道客车有限责任公司和長春軌道客車股份有限公司訂購)。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)車輛均命名為「和谐号」。.
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新幹線
新幹線()是日本的高速鐵路系統,也是全世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統,採用標準軌(1435mm)之軌距,均為純客運服務。第一條路線是連結東京與大阪之間的東海道新幹線,於東京奧運開幕前的1964年10月1日通車營運;經過多年擴展,目前有9條路線,其中包含2條路線較短的「迷你新幹線」,將日本大多數的重要都市連結起來。最初由日本國有鐵道研發與營運,國鐵分割民營化後由JR集團接續,目前有JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等5家JR公司提供服務。 新幹線是以同時適合快速及大量運輸而設計,因而其建造與營運技術均有別於傳統鐵路,例如全面採用動力分散式列車、軌道全面採用立體交叉、首創列车自动控制系统等,最短可以3分鐘的班距運行。除了迷你新幹線之外,列車運行最高車速依路線可達到每小時240至320公里,但在進行速度測試時,曾創下每小時443公里的最高紀錄(由「300X」實驗列車在1996年時所創下)。身為日本鐵路技術居於世界頂尖的重要象徵,新幹線的技術也向海外輸出,如台灣高速鐵路即採用新幹線做為系統基礎,而採用日本技術及車輛的英國高速鐵路、印度高速鐵路及泰國高速鐵路亦在興建或規劃中。.
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動車組和武广客运专线之间的比较
動車組有39个关系,而武广客运专线有137个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为1.70% = 3 / (39 + 137)。
参考
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