之间勒芒24小时耐力赛和勒芒原型车相似
勒芒24小时耐力赛和勒芒原型车有(在联盟百科)3共同点: C組賽車,賽車,日產汽車。
C組賽車
C組賽車(Group C)是一種賽車運動的分類,1981年根據國際汽車聯合會(Fédération Internationale de l'Automobile,縮寫成FIA)的前身「國際汽車運動聯盟」(Fédération Internationale du Sport Automobile,縮寫成FISA)制定的《國際賽車運動規則附則J項》中的第1至8號規則,分別改成A、B、C、D、E、N、S等分組;C組規範即為其中之一。 廣義而言C組規範繼承了原第5組(通稱為Silhouette Formula「影子方程式」)與第6組(意指prototype racing car「原型賽車」)的規定範疇,但就一般認知裡C組賽車的車輛為原型賽車。.
賽車
賽車(Automobile Racing、Car Racing)是使用汽車作速度競賽的運動。在1895年,这项运动第一次在法国出现。如今,它已经成为了全世界吸引最多观众观看的体育赛事之一。 而現時賽車也可以特指一些尃門制造或改裝供參加賽車的車輛,這類車不一定可以符合交通法規直接開上街上當普通汽車代步,而接近賽車的普通量產型汽車稱為跑車。.
勒芒24小时耐力赛和賽車 · 勒芒原型车和賽車 ·
日產汽車
日產(NISSAN)品牌標誌 日產汽車(,Nissan Motor;簡稱日產(NISSAN),汉语又译尼桑)是源自日本的跨國汽車製造商,總部位於橫濱港未來開發區,旗下擁有「日产」(NISSAN)、「英菲尼迪」(INFINITI;主要在日本以外銷售)、「達特桑」(DATSUN;1932年至1983年期间使用,2012年在海外重啟)等多個品牌;為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業,於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期,現在是日本第二或三大汽车製造商,現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中,年產量僅次于丰田汽車,也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後,兩家公司在日本政府的干预下,合併產量位居世界第四。2016年,日產在三菱汽车爆发造假丑闻後,收購三菱汽車34%股權,將其納入日產與雷諾的企業聯盟,雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道,该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年,後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查,该公司在10月19日才宣布,将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期,来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来,日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车,估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一,VQ系列发动机在1995年至2008年間,已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外,日产的无极变速器亦是世界知名。.
上面的列表回答下列问题
- 什么勒芒24小时耐力赛和勒芒原型车的共同点。
- 什么是勒芒24小时耐力赛和勒芒原型车之间的相似性
勒芒24小时耐力赛和勒芒原型车之间的比较
勒芒24小时耐力赛有47个关系,而勒芒原型车有9个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为5.36% = 3 / (47 + 9)。
参考
本文介绍勒芒24小时耐力赛和勒芒原型车之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: