加贺号航空母舰和大和號戰艦

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加贺号航空母舰和大和號戰艦之间的区别

加贺号航空母舰 vs. 大和號戰艦

加贺號是日本帝國海軍设计建造的航空母舰。加贺的命名源自日本古代令制国加贺国名，這與大部分是使用瑞獸命名的日本海軍航空母艦不同，這主要是因為她是由加贺级戰舰改裝，却沒有改名而沿用原本的战舰命名所致。. 大和（やまと／ヤマト）#内令昭和15年7月(2)p.2『達第百四十八號　呉海軍工廠ニ於テ建造中ノ戦艦一隻ニ左ノ通命名セラル　昭和十五年七月二十五日　海軍大臣吉田善吾　戦艦　大和（ヤマト）』是大日本帝國海軍建造，史上最大的戰艦。大和型戰艦一號艦。正式稱呼為「軍艦 大和」。艦名的由來是以奈良縣的舊國名（令制國）大和國來命名。使用日本歷史的原點的中心地及日本的代名詞大和作為艦名，可知日本海軍對該艦期待的程度。「大和」為集結當時日本最高的技術而建成，在全世界戰艦史上擁有最大排水量及配備有最大的46厘米主砲，而防禦面上的重要區域（Vital part）為針對防禦46厘米砲，在建造期間更使用了模組作業，並成功縮短建造時間及提高工作效率。由於其存在為當時最高軍事機密，因此在戰爭開始到完工為止的這段的時間內能拍到的照片非常少。 「大和」於太平洋戰爭（大東亞戰爭）開戰後的12月16日開始服役，並在2月12日成為聯合艦隊旗艦。該任命直至2月，由改良了司令部設備的同型艦「武藏」進入楚克錨地後接替為止。4月7日，「大和」在天一號作戰期間，遭受美軍特遣艦隊大量艦載機的猛烈飽和攻擊，於坊之岬海戰中被擊沉。.

大日本帝國海軍

大日本帝国海军（）是日本军的海上武裝力量，有时会用“日本海军”或“帝国海军”来称呼，二次大戰後日本也称其为“旧日本海軍”、“旧帝国海軍”。組建於1872年（明治4年）、解散於1947年（昭和22年），在甲午戰爭、日俄戰爭、太平洋戰爭等近代日本對外戰爭中扮演至關重要的角色。.

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大日本帝國海軍艦艇列表

大日本帝國海軍艦艇列表是明治維新至太平洋戰爭［大東亞戰爭｜第二次世界大戰 ］終結之前期間，大日本帝國海軍擁有、或計劃擁有的艦艇一覽。 另外，屬於陸軍船舶兵擁有的船舶請參考大日本帝国陆军兵器列表 再者，關於艦種類別及等級，基本上為竣工時。於終戰時被廢除的類別則不在此限。另外曾作變更的除特別記述外均會以較最要的作為類別的分類，而航空母艦改造等的重要情況下將會在艦種變更前後都作分類。關於日本海軍艦種類別變遷、大日本帝国海军舰艇条目说明，將會在另一條目記述。.

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上校

上校是軍隊中军官的職銜，在多数國家中是校官中的最高級別，在中校之上、少將或准將之下。但在某些军事组织中，則还设有高上校一級的大校軍銜。在某些较小的军事组织中，上校也有可能作为最高级别的军衔。 在多数英语国家中，陸軍、空軍及海军陸戰隊的上校稱為colonel（缩写为Col.），海軍上校則稱作captain。英国空军上校的稱呼则為group captain（聯隊長）。在東亞各國軍隊的上校階級中，舊日本軍的漢字为大佐，自衛隊則依軍種分稱為一等陸佐、一等海佐和一等空佐（簡稱一佐），越南人民軍上校（thượng tá）和朝鮮人民軍上校（상좌）的對應漢字為上佐、韓國國軍上校（대령）的對應漢字則為大領。.

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中途岛海战

中途島海戰（Battle of Midway，ミッドウェー海戦）是第二次世界大戰的一場重要戰役。海戰的主要戰鬥在1942年6月4日於中途島西北海域爆發，後續戰事一直持續至6月7日。 1942年初，日本陸續達成南方作戰的戰略目標，但軍方卻對下一步行動意見紛歧。在聯合艦隊司令長官山本五十六堅持下，大本營放棄向新畿內亞、斐濟、薩摩亞一帶的西南太平洋推進，轉為在6月4日進攻中太平洋的中途島。山本五十六的目標是利用登陸艦隊引誘在珍珠港事件倖免於難的美軍航空母艦，再派遣日軍「機動部隊」的六艘航空母艦予以伏擊。不過，日本海軍有兩艘航母在5月珊瑚海海戰受損而無法參戰，其無線電通訊密碼更遭到美軍部分破譯。美國太平洋艦隊總司令切斯特·尼米茲根據破譯信息提供的情報，隨即制訂反埋伏作戰，緊急募集三艘航母到中途島。結果，美軍在6月4日成功伏擊機動部隊，以一艘航母沉沒為代價，一舉擊沉了日軍四艘航母。 中途島海戰是太平洋戰爭的轉捩點。美軍憑藉此場戰役的勝利，扭轉了開戰以來的被動，並恢復美日兩國在西太平洋的海權均勢。日本海軍則失去開戰以來的戰略主導權，隨後於西南太平洋與盟軍陷入消耗戰，在戰爭中漸走下坡。.

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飛龍號航空母艦

飛龍號是日本帝國海軍的一艘航空母艦，與蒼龍一樣屬於第二次船艦補充計畫（丸二計畫）中建造的艦艇之一，原本是設計成跟蒼龍號相同的第二號同級艦，不過在有了加賀號的改裝經驗與蒼龍號的施工經驗之後，對飛龍號有更多加強修正的設計。由於完工後與原先最早設計變化很多，最後飛龍與蒼龍的艦型已相差甚遠，於是便獨立成為飛龍級航艦。.

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赤城号航空母舰

原計畫“天城”级巡洋戰艦二号舰，第一航空舰队旗舰、第一航空战队赤城（あかぎ）是大日本帝國海軍（下稱日本海軍）的航空母艦。赤城號最初设计規劃為天城級戰鬥巡洋艦的2號艦，因華盛頓海軍條約而將天城級改裝為航空母艦；不過因為關東大地震的破壞讓天城號報廢，僅赤城號完成改造。本艦為日本海軍僅次於信濃號的第二大航空母艦，並以第一航空戰隊旗艦的名號服役了15年，並參加了太平洋戰爭初期重要的海戰，後於中途島海戰中戰沉。 作为日本除信浓號外最大的航空母舰和最初建造的大型航母，赤城一直被视为机动部队的象征：帝国海军于1928年以赤城为旗舰组建第一航空战队、1934年又以她为旗舰组建第二航空战队、1941年第一航空舰队组建，赤城依然作为整个机动部队的旗舰而存在，堪称日本海军航空兵的摇篮。 海军大将山本五十六曾担任舰长；日本海軍航空主導論奠基人源田实、第一航空舰队飞行总队长渊田美津雄、“雷撃の神様”村田重治、瑞鹤飞行队长岛崎重和、飞龙飞行队长友永丈市、赤松贞明、板谷茂、進藤三郎、中島正、柴田武雄、志賀淑雄等等王牌均曾在此服役。.

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楚克

楚克可以指：.

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戰艦

戰艦（Battleship），美國軍規常用代號為BB。台湾稱為--，香港稱為--，日本稱為戦艦、中国大陆稱為--，是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和複雜的武器系統之一，大艦巨砲主義時代的極致產物。19世紀末到第二次世界大戰期間，战列舰作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標誌，因此常被做為「主力艦」（capital ship）。隨著潛艇技術日漸成熟，空中優勢破壞戰力平衡和精确制导武器的開發，戰艦已不再被認為是建立海上優勢所必須的裝備，因此已經全部退役。 现代的“战列舰”這個名詞來源於历史上的風帆戰列艦（全称ship of the line of battle，简称ship of the line或line-of-battle ship），從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰列線進行戰鬥的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀後期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是後來戰艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標誌著戰艦“全裝重型火炮”的革命，後來所有按這個概念設計的戰艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰艦，稱為超無畏艦。 海軍大國爭相建造戰艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰中爆發了戰艦對決的日德蘭海戰。戰後，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰艦的數量和性能作出限制。條約生效期間被稱為“海軍假日”。條約失效後，出現了最後一波建造戰艦的熱潮，出現了大和号等排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰艦的價值一直受到質疑，更小、更廉價的潛艦、魚雷和飛機都能對戰艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰期間，航空母艦取代戰艦成為海戰的主導力量。戰後，戰艦紛紛走上退役道路，原有的建造計畫被取消，只有美國海軍曾在幾次戰爭中重新將數艘戰艦投入使用。 美國最後两艘战列舰威斯康星號（BB-64）和密蘇里號（BB-63）參與1990波斯灣戰爭，是戰列艦最後參與的大型戰役。戰爭結束後，兩艦先後於1991年和1992年退役，並分别在2006年和1995年被除籍。现在只有美国和日本保留了数艘退役战列舰，作为浮动博物馆使用。.

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