徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

加拿大太平洋鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

加拿大太平洋鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞)之间的区别

加拿大太平洋鐵路 vs. 維多利亞 (不列顛哥倫比亞)

加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway)是加拿大的一級鐵路之一,由加拿大太平洋鐵路公司(Canadian Pacific Railway Limited)營運。其網絡橫跨西部溫哥華至東部蒙特利爾,並設有跨境路線,通往美國的明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔省卡爾加里。 該鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線,於1881年至1885年間興建,用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路,實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路,現時主要行駛貨運列車,在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具,也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收,並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色,在120多年間曾獲不少褒貶,也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。. 維多利亞(Victoria),當地漢語人士過往一直稱呼作域多利,是加拿大卑詩省的一個城市,為該省首府以及首府地區的行政中心。維多利亞位於溫哥華島最南端,面積19.47平方公里,南面瀕臨胡安·德·富卡海峽,西接埃斯奎莫爾特,北臨沙尼治,東鄰橡樹灣。據2011年人口普查所示,維多利亞市人口有80,032人,而都會區人口則有344,615人。 維多利亞是不列顛哥倫比亞省的旅遊熱點,每年都會吸引很多旅客到訪。在溫哥華建埠以前,維多利亞是加西的重要港口。在當時,前往加拿大淘金及修建鐵路的漢人移工,都在當地定居及生活。及至溫哥華開埠,維多利亞的地位盡失,為溫哥華所取代。但直至現在,當地還保有不少漢人移工生活的痕跡和前往維多利亞大學留學的漢語人士。.

之间加拿大太平洋鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞)相似

加拿大太平洋鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞)有(在联盟百科)3共同点: 加拿大維亞鐵路溫哥華

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

加拿大和加拿大太平洋鐵路 · 加拿大和維多利亞 (不列顛哥倫比亞) · 查看更多 »

維亞鐵路

維亞鐵路(英語、法語:Via Rail Canada;簡稱:Via,發音)是加拿大一家提供長途和城際客運鐵路服務的國有企業。2011年,維亞鐵路提供的客運鐵路服務達每週497班,全年運載的乘客量達410萬人次。 加拿大國内的客運鐵路服務過去一直主力由加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway,CP)和加拿大國家鐵路(Canadian National Railway,CN)提供。然而,踏入1950年代,航空業在長途客運市場所佔的比率逐步上升,而隨著各地公路網逐步發展以及私家車漸趨普及,中短途鐵路的乘客當中也有不少改為自行開車,客運鐵路業兩面受敵的局面亦告展開。到了1960和70年代,CP和CN更打算放棄客運業務,改為專注發展貨運業務。 1976年,CN將旗下的客運鐵路服務分拆成子公司「Via CN」;名稱裏的拉丁字「Via」在英語和法語(即加拿大的兩種官方語言)中皆可應用,因此被CN的公關部門接納。1978年4月1日,維亞正式脫離CN,成為一家獨立的國有企業,再於同年10月29日接管CP的客運鐵路服務。.

加拿大太平洋鐵路和維亞鐵路 · 維亞鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞) · 查看更多 »

溫哥華

溫哥華市(City of Vancouver)是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查,温哥华市人口有631,486人,而大溫哥華地區的人口为246萬,是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區,以及全國第三大都會區;市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名,歐洲人抵達溫哥華一帶後,區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後,溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一,更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口,以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外,溫哥華的自然環境深受遊客歡迎,令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心,有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後,與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽,決賽場地即設在卑詩體育館。.

加拿大太平洋鐵路和溫哥華 · 溫哥華和維多利亞 (不列顛哥倫比亞) · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

加拿大太平洋鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞)之间的比较

加拿大太平洋鐵路有23个关系,而維多利亞 (不列顛哥倫比亞)有58个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为3.70% = 3 / (23 + 58)。

参考

本文介绍加拿大太平洋鐵路和維多利亞 (不列顛哥倫比亞)之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »