之间劍號列車和新幹線相似
劍號列車和新幹線有(在联盟百科)10共同点: 山陽新幹線,北陸新幹線,回声号列车,西日本旅客鐵道,金澤站,長野站,東京站,東海道新幹線,淺間號列車,新幹線E7/W7系電力動車組。
山陽新幹線
山陽新幹線()是一條連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線)。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「」。另外,自2011年3月12日起也與九州新幹線直通運行,統稱「山陽·九州新幹線」,3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」JR西日本會在自己公司的主要車站定期的張貼新幹線時刻表,以「東海道·山陽·九州新幹線」標記。。.
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北陸新幹線
配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.
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回声号列车
| | 「回聲」()、又譯木靈,是東海道、山陽新幹線自1964年通車至今,沿線各站停車的車種名稱。顯示板主要顯示顏色為藍色(山陽新幹線8節車廂編組為綠色)。.
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西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
金澤站
金澤站()是位於日本石川縣金澤市北安江町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與IR石川鐵道共同營運的鐵路車站,北陸新幹線第1期也以此為總站。2001年入選中部車站百選(第三回)。位於東口對出的巨型建築「鼓門」是本車站最為人熟識的標誌。至於位於車站下的地下通道,則另外設有屬於北陸鐵道的北鐵金澤站。.
長野站
長野站()是一位於日本長野縣長野市大字栗田,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站,也是北陸新幹線的重要車站。.
東京站
東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
東海道新幹線
東海道新幹線()是日本一條連接東京站與新大阪站之間的新幹線路線,不但是日本第一條高速鐵路路線,也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路路線。因多數列車班次與山陽新幹線直通運行,故時常被合稱「」。1964年10月1日通車時由日本國鐵經營,1987年國鐵分割民營化後由JR東海接手。.
淺間號列車
| | 「淺間」()是東日本旅客鐵道(JR東日本)在管內東北新幹線、上越新幹線及北陸新幹線運行的新幹線班次的名稱(2015年3月14日前行經的路段,又稱作「長野新幹線」),於1997年10月1日開業,來往東京站和長野站。.
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新幹線E7/W7系電力動車組
新幹線E7系電力動車組及新幹線W7系電力動車組是分別由东日本旅客铁道(JR东日本)及西日本旅客铁道(JR西日本)所使用、每列12節車廂之異社同款新幹線車輛,配合2014年3月起北陸新幹線長野至東京段(時稱「長野新幹線」)陸續汰換新幹線E2系電力動車組及2015年3月起北陸新幹線由長野站延至金澤站後投入服務。.
上面的列表回答下列问题
- 什么劍號列車和新幹線的共同点。
- 什么是劍號列車和新幹線之间的相似性
劍號列車和新幹線之间的比较
劍號列車有25个关系,而新幹線有218个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为4.12% = 10 / (25 + 218)。
参考
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