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切斯利·萨伦伯格和空中浩劫

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

切斯利·萨伦伯格和空中浩劫之间的区别

切斯利·萨伦伯格 vs. 空中浩劫

(adopted) |known_for. 《空中浩劫》(Mayday、Air Crash Investigation 或 Air Emergency(前17季)和Mayday: Air Disaster(第18季))是一個由加拿大製作的紀錄片節目,由Cineflix制作,早期节目星芒媒体(astral Media)也有参与制作,其英文原版分別在世界各地的國家地理頻道及Discovery頻道播出,加拿大魁北克省在Canal D以法文播出,中文版则由多个电视台获得其版权。此節目主要介紹1970年代黑盒子發明之後所發生的近代重大航空事故。目前已经播至第十八季。在第三季時,有三集穿插鐵道事故及航海事故(這三集在其他國家播出时未必归为空中浩劫系列,台湾国家地理频道将此三集列为「浩劫现场」系列)。.

之间切斯利·萨伦伯格和空中浩劫相似

切斯利·萨伦伯格和空中浩劫有(在联盟百科)3共同点: 飛行紀錄儀航空交通管制探索頻道

飛行紀錄儀

飛行記錄器(Flight Recorder),俗稱黑盒(實為橘色),是安裝在航空器上,用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953年,世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室的戴維·沃倫博士 ,新华网,2010年08月02日发明。 很多的空難發生後只有飛航記錄器能夠向調查人員提供飛機出事故前各系統的運作情況,因為空難時通常發生在一瞬間,飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞,調查事故的原因會有很大困難,而飛航記錄器則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏,飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等;駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因,以便對事故作出正確的結論。.

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航空交通管制

-- 航空交通管制(英文:Air traffic control,縮寫:ATC)是指由在地面的航空交通管制員協調和指導空域或機場內不同航空器的航行路線和飛航模式以防止飛航器在地面或者空中發生意外和確保他們均可以運作暢順,達至最大效率。除此之外,航空交通管制的系統還會提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機場特別安排等的資料以協助飛行員和航空公司等作出相應的安排。踏入21世紀,隨着和航空活動有關的恐怖襲擊的增加,航空交通管制系統還擔當領空防衛和保護國土安全的角色,有些國家甚至是由空軍來運作航空交通管制系統(例如巴西空軍)。飛機在沒有航空交通管制的情况下仍可以飛行,但管制的存在能有效確保飛行器的在空飛行安全。.

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探索頻道

探索頻道(英文:Discovery Channel)是由探索傳播於1985年在美國創立的。探索頻道主要播放流行科學、科技、歷史、考古及自然紀錄片。探索頻道在世界主要國家地區均有落地,但探索頻道會因應不同地區設立不同版本,加上字幕或配音。美國版本主要播放寫實電視節目,如著名的流言終結者系列。亞洲探索頻道除著重播放寫實節目之外,也播放文化節目,如介紹中國、日本文化的一系列節目。部份系統業者已啟用高畫質。.

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切斯利·萨伦伯格和空中浩劫之间的比较

切斯利·萨伦伯格有112个关系,而空中浩劫有27个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为2.16% = 3 / (112 + 27)。

参考

本文介绍切斯利·萨伦伯格和空中浩劫之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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