凿沉和菲律賓海海戰

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凿沉和菲律賓海海戰之间的区别

凿沉 vs. 菲律賓海海戰

凿沉（Scuttling）或自沉是指使水涌入船只使船体沉没的行为。 施行凿沉有多种方式：开启通向海洋的閥門（通海阀，或称海底阀）或舱口，或以蛮力或爆炸物在船体上撕出破口。 凿沉可能发生于：对废弃、老旧或俘获的船只施行凿沉，以防止船只变为航行障碍；凿沉以自毁船只，防止被敌军俘获；将其作为一个，限制水道或港灣的通行；为潜水员和海洋生物提供一个人工鱼礁。. 菲律賓海海戰（Battle of the Philippine Sea; 日本則稱為馬里亞納海戰，マリアナ沖海戦）是第二次世界大戰中太平洋戰場上美国海军与日本海军间的一次海戰，是世界歷史上最大的航空母艦對決，海戰進行的時間從1944年6月19日持續至6月20日，战场在馬里亞納群島塞班島附近海域。 1942年下半到1943年上半，盟軍藉由中途島海戰和瓜達爾卡納爾島戰役的勝利，奪得太平洋戰場優勢，美國太平洋艦隊總司令切斯特·威廉·尼米兹海軍上將在中太平洋展開攻勢，著名的道格拉斯·麥克阿瑟陸軍上將自澳大利亞向印尼、菲律賓發動跳島作戰，1944年上半兩條戰線都已迅速接近日本，勢不可檔。 為了進一步削弱日本的工業力，盟軍需要佔領地位重要、位處日本「絕對國防圈」上的馬里亞納群島做為B-29戰略轟炸機基地，尼米茲派出手中的得力戰將、中途島戰役的英雄斯普鲁恩斯中將執行攻佔馬里亞納的任務，其手上握有第五艦隊15艘航空母艦的重兵，6月15日在塞班島成功登陸，由於進展順利，斯普鲁恩斯原訂18日攻佔關島。 日本總部也意識到美軍的企圖，豐田副武接替殉職的古賀峰一成為聯合艦隊總司令後，於5月20日發起「阿」號作戰（あ号作戦），希望在美軍攻擊馬里亞那之際，由小澤治三郎中將帶領的9艘航空母艦組成的機動部隊可以對美軍第五艦隊進行致命打擊。 戰役結果日軍損失三艘航空母艦、378架飛機。 此戰役影響甚大，日本喪失西太平洋制海權，艦隊主力航空母艦損失慘重，艦載機消耗殆盡，使之無法在4個月後的史上最大海戰雷伊泰灣海戰派出飛機支援艦隊，美軍則大獲全勝，只有少數艦隻輕傷，鞏固了塞班的登陸，接下來2個月逐步將馬里亞納佔領，也有了直接以B-29轟炸日本本土的實力，同時與麥克阿瑟的戰線形成夾擊菲律賓群島的態勢。 马里亚纳海战的落敗标志着日本的绝对国防圈已經不复存在，日本的東條英機政權在此期间倒台。.