凤凰号火星探测器和發射窗口

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凤凰号火星探测器和發射窗口之间的区别

凤凰号火星探测器 vs. 發射窗口

凤凰号（）是美国国家航空航天局于2003年基于火星侦察兵计划而启动的火星探测项目，凤凰号于2007年8月4日发射，在2008年5月25日成功在火星北极软着陆。这项计划的主要目的是将一枚着陆器送往火星的北极地区，对火星的极地环境进行探测，搜索适合火星上微生物生存的环境，并研究那里的水的历史。 凤凰号任务由美国宇航局领导的喷气推进实验室和亚利桑那大学下属的月球和行星实验室负责。这项任务有包括美国，加拿大，瑞士，丹麦，德国，英国，美国国家航空航天局，加拿大航天局，芬兰气象研究所，洛克希德·马丁航天系统公司和MacDonald Dettwiler＆Associates（MDA）航天公司等机构参与。凤凰号任务是NASA历史上第一个由公立大学领导的火星任务，它由亚利桑那大学图森分校直接领导，喷气推进实验室对项目进行管理，洛克希德马丁公司负责项目开发。包括发射费用，凤凰号任务总耗资约3.86亿美元。 除了拍摄照片和气象观测等任务，凤凰号还搭载了長約2.3米的机械臂，它可以向下挖掘，並將挖掘所得的土壤樣本送回鳳凰號，使用搭载的科学仪器對土壤中的水冰和其他物质（例如矿物，可能的生命物质等）加以分析。. 射窗口是航太領域的用語，指發射載具（火箭、太空梭等）最適合發射的一段時間。如果未能在此「窗口」發射，則必須等待下一次的發射窗口。 如果只要進入任意環繞地球的軌道，幾乎任何時間皆可；但假如要和太空站（如國際太空站）、或其他已在軌道中繞行的飛行載具會合，則發射時間必須控制在當目標物的軌道平面通過發射地點的時候，如此發射物便能在同一個軌道平面中飛行，使會合較容易。 如果發射物的目的地高於低地軌道，運用中繼軌道（parking orbit）會使發射時間較具彈性，因為停留在中繼軌道的時間與軌道傾角並非固定而是可隨情況改變。參見關於火星全球勘測者的發射窗口。 如果要抵達其他行星，使用簡單、低能量的霍曼轉移軌道的話，兩次發射窗口的間隔便是兩行星的會合週期（不考慮行星的軌道離心率）。以火星為例，與地球的會合週期是2.135年，或780天。更複雜的情況，如使用重力助推的話，發射窗口便不規則。例如航海家2號利用175年一次的行星連線來探訪木星、土星、天王星和海王星。如果錯過此類機會，則可能會變更探訪目標。如ESA的羅塞塔號原本目標是46P/Wirtanen彗星，卻因發射問題延遲而改為67P/Churyumov-Gerasimenko彗星。.