凌晨和港鐵

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凌晨和港鐵之间的区别

凌晨 vs. 港鐵

凌晨中「凌」意为迫近，「晨」指太阳升起后的辰时，凌晨指从子夜到天刚亮时（大体在卯时）的一段时间，時間大約為00:00-06:00（相当于子时到卯时），例如04:00於電台報時會稱為凌晨4時。少數人會稱06:00為凌晨6時，但不會有人會稱07:00為凌晨7時，因為在07:00通常已經天亮。 同样是这一段时间，如果以前一天作为出发点，可以稱為「深夜」，在實際使用上，「深夜」與「凌晨」的分別在於「深夜」通常是指前一天晚上的延續，相应的，子夜会被记为24时。而以当天作为出发点，子夜应该被记为0时。. 港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.