凌志IS和汽油缸内直喷

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凌志IS和汽油缸内直喷之间的区别

凌志IS vs. 汽油缸内直喷

凌志IS（--）是豐田汽車公司旗下凌志品牌的入門級豪華轎車／小型行政座駕系列。據凌志官方解釋，IS意思是「Intelligent Sport」（智能運動車）的意思。IS被定位於ES系列之上作為入門級豪華汽車，與寶馬3系、平治C級和及日產Skyline／InfinitiG35等運動轎車成為競爭對手。在日本，IS系列最初以「豐田Altezza」名義發售，直至在2005年正式引進凌志品牌，推出第二代IS為止。不過「Altezza」的名稱仍然用以描述一些裝上了類似第一代型號上用上的鍍鉻尾燈設計的汽車。 1998年10月，第一代的Altezza（廠方編號XE10）率先在日本正式推出，但以凌志名義的IS 200（廠方編號JCE10）卻到了1999年和2000年才先後在歐洲和北美推出。第一代型號的IS以一台直列6汽缸引擎推動，並有轎車和旅行車版本的車型選擇。第二代型號（GSE20）全球同步推出，並只有搭載了一台V6引擎的轎車車型選擇。據凌志表示，2007年將會有一台搭載了高性能的V8進階版本推出。. 对现代内燃机，汽油缸内直喷是一种使用在两冲程和四冲程循环汽油发动机的燃料噴射裝置。汽油經由高压共轨油路直接噴入每个汽缸的燃烧室，而不是如同傳統的多点电喷将燃料喷入进气歧管。早期的缸內直噴引擎有污染物質難控制的問題，可通過歐洲廢氣排放標準但不能通過美國的標準，2004年日本五十鈴汽車率先製造出能通過美國廢氣排放標準的缸內直噴引擎，1997年意大利菲亚特汽車（FIAT）將燃料高壓共軌直噴技術使用在柴油引擎上十分成功，因此2006年賓士汽車將此技術使用在汽油缸內直噴引擎上，但對燃料加壓的壓力沒有高壓共軌柴油引擎那樣高，能協助從噴油嘴噴出的汽油單位體積變得更小更易霧化即可，有助於省油與性能的提升，不過代價是PM2.5排放提高千倍，而且目前尚未有法規規定採用缸內直噴的汽油引擎汽車一定要加裝微粒過濾器。 分类:发动机技术.

燃料噴射裝置

燃料噴射（fuel injection），又稱為燃油噴射、噴射供油，是一種內燃機所使用的燃料供應手法，利用泵直接將所需要的燃油精確地注入至引擎的汽缸內以便進行燃燒。傳統的化油器是通过气体的流动把内的燃油吸入气缸中以便燃烧。.

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梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz，根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.

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