再生制動和營團9000系電聯車
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再生制動和營團9000系電聯車之间的区别
再生制動 vs. 營團9000系電聯車
再生制動(Regenerative brake),又称反馈制动或回生制动,是利用电动机的可逆性原理而设计的制动技术,在制动工况将电动机切换成发电机运转,利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩,将一部分的动能或势能转化为电能并加以储存或利用,因此这是一个的过程。再生制動被广泛应用于纯电动车、混合动力汽车、铁路机车车辆上。. 營團9000系電聯車(),是日本東京地下鐵(前帝都高速度交通營團)南北線的通勤形電車。 南北線於1991年11月29日起局部啟用,9000系首度載客,車身塗裝為銀色配上與路線顏色相同的翠綠色橫條,起初使用4節車廂編組行走。.
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再生制動和營團9000系電聯車之间的比较
再生制動有32个关系,而營團9000系電聯車有29个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (32 + 29)。
参考
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