我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

再生制動和港鐵東涌綫韓製列車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

再生制動和港鐵東涌綫韓製列車之间的区别

再生制動 vs. 港鐵東涌綫韓製列車

再生制動(Regenerative brake),又称反馈制动或回生制动,是利用电动机的可逆性原理而设计的制动技术,在制动工况将电动机切换成发电机运转,利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩,将一部分的动能或势能转化为电能并加以储存或利用,因此这是一个的过程。再生制動被广泛应用于纯电动车、混合动力汽车、铁路机车车辆上。. 港鐵東涌綫韓製列車,英文名稱為Tung Chung Line K-Train,乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車,於2006年至2007年投入服務的增強型列車則行走東涌綫。.

之间再生制動和港鐵東涌綫韓製列車相似

再生制動和港鐵東涌綫韓製列車有1共同点(的联盟百科): 电动机

电动机

電動機(英文:Electric motor),又稱為馬--達、摩--打或電動馬--達,是一種將電能转化成机械能,並可再使用機械能產生動能,用来驱动其他装置的电氣設備。大部分的电动马达通过磁场和绕组电流,为电动机提供能量。 電動機與發電機原理基本一樣,其分別在於能量转化的方向不同:發電機是藉由負載(如水力、風力)將機械能、動能轉為電能;若沒有負載,發電機不會有電流流出。電動機和電力電子、微控器配合已形成一新學門,稱為電動機控制。.

再生制動和电动机 · 港鐵東涌綫韓製列車和电动机 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

再生制動和港鐵東涌綫韓製列車之间的比较

再生制動有32个关系,而港鐵東涌綫韓製列車有53个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.18% = 1 / (32 + 53)。

参考

本文介绍再生制動和港鐵東涌綫韓製列車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: