之间内燃机和能量轉換效率相似
内燃机和能量轉換效率有(在联盟百科)4共同点: 功,外燃机,电能,燃氣渦輪發動機。
功
功(work),也叫机械功,是物理学中表示力对位移的累积的物理量,指从一种物理系统到另一种物理系统的能量转变,尤其是指通过使物体朝向力的方向移动的力的作用下能量的转移。与机械能相似的是,功也是标量,国际单位制单位为焦耳。 “功”一词最初是法国数学家贾斯帕-古斯塔夫·科里奥利创造的。 由动能定理,若一个外力作用于一物体使之动能从Ek0增至Ek,那么,此力所作的机械功为: 其中m是物体的质量,v是物体的速度。 机械功就是力与位移的內積: 若力与位移的夹角小于直角,则机械功为正,亦称为力作正功。若力与位移的夹角大于直角,则机械功为负,或力作负功,或物体克服力作功。 若力的方向与位移方向垂直,则此力不作功: 舉例來說:一個10牛頓(F.
外燃机
外燃机是利用燃料在器皿外燃烧加热循环工质,使熱能轉化為機械能的一種熱機。例如蒸汽机将锅炉裡的水加热产生的高温高压水蒸气输送到机器内部。.
内燃机和外燃机 · 外燃机和能量轉換效率 ·
电能
电能(Electrical energy),是指电以各种形式做功(即產生能量)的能力。电能被广泛应用在动力、照明、冶金、化学、纺织、通信、广播等各个领域,是科学技术发展、国民经济飞跃的主要动力。.
燃氣渦輪發動機
燃氣渦輪發動機(Gas turbine engine或Combustion turbine engine)或稱燃氣輪機,是屬於熱機的一種發動機。燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼,基本原理大同小異,包括渦輪噴射發動機等等都包含在內。而一般所指的燃氣渦輪發動機,通常是指用於船舶(以軍用作戰艦艇為主)、車輛(通常是體積龐大可以容納得下燃氣渦輪機的車種,例如坦克、工程车辆等)、發電機組等的。與推進用的渦輪發動機不同之處,在於其渦輪機除了要帶動傳動軸,傳動軸再連上車輛的傳動系統、船舶的螺旋槳或發電機等外,還會另外帶動壓縮機。.
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- 什么内燃机和能量轉換效率的共同点。
- 什么是内燃机和能量轉換效率之间的相似性
内燃机和能量轉換效率之间的比较
内燃机有89个关系,而能量轉換效率有34个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为3.25% = 4 / (89 + 34)。
参考
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